Vérification Des Composants; Eléments À Vérifier Avant De Conduire - Mando footloose Manuel

Mando Footloose user manual
Présentation du
produit
Vérification des composants
Avant l`utilisation, vous vérifiez ce que sont inclus dans les composants.
Corps principal de Mando Footloose
Lumière Réflecteur arrière
Manuel utilisateur La béquille
* Les composants de ce produit peuvent être modifiés, sans préavis, pour un meilleur fonctionnement du produit.
A-2
IHM (affichage d'informations) Sonette
Chargeur rapide
Chargeur général (vendu séparément)
04
A new way of moving
Eléments à vérifier
avant de conduire
Avant de commencer à conduire, il est important de faire une vérification de
sécurité pour éviter tout problème.
1. Pression des pneus
45 ~ 55psi (MAX 70psi) / Utilisez une pompe appropriée lors du pompage de
l'air dans les pneus. (Pression d`air peut varier en fonction du type de pneus
sur la base d`un pneu véritable monté)
- Pression d'air excessive -> qualité de roulement rigide
- Pression d'air insuffisante -> risque de crevaison, manipulation dure
2. Vérification du niveau de puissance de la batterie
- Vous pouvez vérifier la puissance restante de la batterie sur l`écran IHM
(Pour la recharge de batterie, référez-vous à la section « F. Batterie et Recharge»)
3. Freins
- Assurez-vous que les freins avant et arrière sont en fonctionnement normal.
(Frein avant -> Levier de gauche, Frein arrière -> Levier de droite)
C'est l'opposé au Royaume-Uni, à Singapour et aux quelques autres pays.
- Pratiquez le freinage en serrant les leviers de frein doucement.
(Une manoeuvre brusque des freins peut causer des blessures)
4. Hauteur et fixation de la selle et du guidon / Réglage et
Verrouillage
- La hauteur impropre de la selle et du guidon peut causer potentiellement
des blessures du cycliste non seulement en raison de la qualité basse de
roulement et le sens de conduite inconfortable, mais aussi en raison de la
capacité de pilotage dégradée du cycliste. (Pour la bonne hauteur de la selle
et du guidon, référez-vous à la section « C. Ajustement pour le corps»)
- Les fixations lâches du collier et du levier de pliage du guidon peuvent af-
fecter les performances de pilotage
(Cela peut vous faire perdre l`équilibre et provoquer des blessures)
5. Manipulation du mode de condute
- Il est récommandé que vous soyez au courant en avance de la façon de
changer le mode de conduite. (Pour plus de détails sur la manipulation de
l`IHM comme le changement de mode de conduite, référez-vous à la sec-
tion « E. Conduite »)
6. Liste de vérification pour la sécurité
- Au cours de conduite de nuit, assurez-vous que les réflecteurs avant / arri-
ère sont bien fixés et propres, fonctionnent correctement pour l'identification
et la sécurité. Un éclairage supplémentaire est indispensable dans la plupart
des pays par la loi.
- Vérifiez si les lacets de chaussures sont sécurisés (Lacets déliés peuvent se
coincer avec la pédale ou dans l`axe de rotation de la manivelle.)
- Vérifiez si chaque partie du vélo est bien serrée pour fonctionner correcte-
ment. (Fixation des câbles de freins, des pédales et de toutes les autres
parties) Les vis et boulon qui sont serrés trop lâchement pourraient devenir
un facteur négatif pour la sécurité, tandis que ceux qui sont serrés par la
force excessive pourraient avoir un impact négatif sur le fonctionnement, ou
être endommagés.
- Vérifiez si les roues avant /arrière sont correctement alignées.
-> Essayez de soulever et rebondir les roues avant /arrière 2 ~ 3 pouces du sol.
-> Essayez de secouer la roue avant /arrière en la prenant horizontalement.
Si aucun mouvement ou vacillement est détecté, ne pas utiliser le produit.
Français
05
B
IHM - Batterie
Manipulation du levier de frein
Levier de pliage du guidon
IHM – Mode de conduite
Si quelque chose d'étrange se trouve
dans les éléments d'inspection, s'il vous
le Point
plaît contactez votre magasin.