la vitesse du GPS (si récepteur GPS connecté),
le rapport engagé et le régime moteur.
Dans ce dernier mode, le dash a besoin de connaître les rapports de boite. Il faut donc configurer Rapport
boite 1 à Rapport boite 6.
Attention : si le système n'a pas de vitesse véhicule, les enregistrements ne fonctionneront pas (dans cette
version).
8.4 Enregistreur d'événements et data logger
Le data logger se configure comme suit :
Régime validation Diag : seuil de régime moteur au delà duquel les enregistrements sont actifs,
Vitesse validation Diag : seuil de vitesse véhicule au delà duquel les enregistrements sont actifs.
Attention : si le système n'a pas de vitesse véhicule, les enregistrements ne fonctionneront pas (dans cette
version).
La première variable est aussi utilisée pour valider le diagnostic de la pression d'huile. Quand le régime est en
dessous de cette première valeur le diagnostic est inhibé (pas d'alerte).
Enregistrement données (logger) : oui ou non pour activer ou non les enregistrements,
Enregistrement événements : oui ou non pour activer ou non les enregistrements,
Période d'enreg. des événements : temps entre deux enregistrement de l'enregistreur
d'événements (en cas de surchauffe permanente par exemple).
8.5 Commande de ventilateurs
L'option de commande des ventilateurs se configure comme suit :
Régime moteur pour mise en marche des ventilateurs : seuil de régime moteur au
delà duquel les ventilateurs peuvent être actifs (sous conditions de température). L'entrée de forçage
n'utilise pas cette valeur,
Température d'eau pour mise en marche des ventilateurs : seuil de température
d'eau au delà duquel les ventilateurs peuvent être actifs (sous conditions de régime moteur). L'entrée de
forçage n'utilise pas cette valeur,
Température d'air pour mise en marche des ventilateurs : seuil de température
d'air d'admission au delà duquel le ventilateur peut être actif (sous conditions de régime moteur). L'entrée
de forçage n'utilise pas cette valeur.
8.6 Affichage alertes
Les alertes peuvent être notifiées par changement de couleur du fond de l'écran :
rouge en cas d'alerte,
jaune en cas de pré-alerte,
vert pour shift-light.
8.7 Diagnostic calculateurs MOTEC
Les calculateurs MOTEC ont la particularité de transmettre des octets de diagnostic. Lorsqu'un défaut de capteur
est détecté, un bit passe à un dans un de ses octets. Le Dash CRISARTECH utilise ces octets de la façon suivante :
si un capteur est en défaut, sa valeur transmise sur le bus CAN n'est plus affichée, ni utilisée pour
détection d'alerte,
si au moins un défaut est détecté, une clef est affichée sur les écrans principaux :
les 4 principaux octets de diagnostic sont affichés de façon brute dans les pages de diagnostic (Diag 1 à
Diag 4),
tous les bits gérés sont affichés explicitement en fin de pages de diagnostic (DIAGNOSTIC),
Manuel Utilisateur TB400 Pro - CRISARTECH
Version 1610 - © CRISARTECH 2016 - Page 8 sur 13
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