Télécharger Imprimer la page

De Dietrich EA 108 Notice Installation page 5

Publicité

Les langues disponibles

Les langues disponibles

6 Circulateur - Wilo RS 25/6-3 - 2.8 Kvs
vitesse
3
2
1
P 1 : Puissance en Watt
In : Intensité en Ampères
H : Hauteur manométrique en mètres
P : Pression disponible en kPa
3
Q : Débit en m
/h
Modification de la vitesse
La boîte à bornes du circulateur comporte un bouton pour moduler
manuellement les trois vitesses. La vitesse mini est de 40 à 50 %
inférieure à la vitesse maxi, ce qui réduit la consommation de 40 %
environ.
Raccordement électrique
Mise en service
Remplir, purger et contrôler l'étanchéité du circuit primaire
conformément à la notice de montage de la chaudière.
10/04/06 - 300008150-001-B
P 1 (W)
In (A)
77-99
0.41
56-75
0.31
41-50
0.24
Les travaux sur les
équipements électriques
doivent être exécutés
uniquement
par
professionnel
conformément
prescriptions en vigueur.
La chambre du rotor est dégazée automatiquement après une brève
mise en service du circulateur. Si un dégazage s'avère cependant
nécessaire, procéder comme suit :
- Couper la pompe.
- Fermer la vanne d'arrêt
- Dévisser la vis de dégazage
Selon la température du fluide et la pression du système,
lorsqu'on ouvre la vis de dégazage, il peut arriver que le
fluide jaillisse avec une certaine pression.
ATTENTION : Risque de brûlure !
- Tourner plusieurs fois avec un tournevis pour chasser l'air.
- Eviter que les fuites de liquide ne se répandent sur les parties
électriques.
- Mettre la pompe en service.
- Attendre 15 à 30 secondes et refermer la vis de dégazage.
- Ouvrir la vanne d'arrêt.
Si la pression dans l'installation est importante, la pompe
peut se bloquer lorsque la vis de dégazage est ouverte. La
pompe peut subir une surchauffe importante.
ATTENTION : Risque de brûlure !
Le pompe ne tourne pas alors qu'elle est alimentée en
courant :
- Vérifier l'alimentation électrique.
- Vérifier la tension de la pompe (voir caractéristiques de la plaque
signalétique).
- Vérifier le condensateur (voir caractéristiques de la plaque
signalétique).
- Le moteur est bloqué à cause d'un dépôt de résidus en
suspension.
Remède :
Retirer le bouchon de dégazage et débloquer le rotor au
moyen d'un tournevis en tournant l'extrémité de l'arbre.
Bruits de pompe
- Augmenter la pression
- Passer à la vitesse inférieure
Si la température et la pression sont élevées, fermer les
vannes d'arrêt amont et aval et laisser refroidir la pompe
avant d'effectuer cette opération.
Le retour chaudière, les circuits de chauffe ou tampon ne
un
chauffent pas
qualifié
aux
- Vérifier l'ouverture des vannes d'isolement.
- Vérifier les raccordements hydrauliques.
- Vérifier le sens de rotation de la pompe (flèche vers chaudière).
La pompe ne nécessite pas d'entretien.
EA 108
Incidents et remèdes
Entretien
5

Publicité

loading