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IMAGE 2.6 À LA PAGE 14
Retirez la vanne du débit (03-523) du boitier
d'échappement (03-522), en veillant à ce que
le petit joint torique central reste en place.
IMAGE 2.7 À LA PAGE 15
1. Soulevez le boitier d'échappement (03-522)
du tube en U (03-510) 2. Faites glisser le 03-
522 hors du 03-510.
IMAGE 2.8 À LA PAGE 15
Soulevez la boucle de la ceinture au-dessus
du boitier inférieur (03-514) afin de le détacher
du tube en U (03-510) en le faisant glisser.
GRAPHIQUE DES DÉBITS ET TEMPÉRATURES
+30°C
+20°C
+10°C
-10°C
-20°C
-30°C
IMAGE 3.1
Ce graphique montre le lien entre le débit et son effet sur le réchauffement ou le refroidissement de
l'air. Plus le débit est faible, plus le réchauffement et le refroidissement obtenus seront importants.
Le débit doit constamment rester au-dessus de 170 slpm.
Chauffer
170
200
Refroidir
Débit en slpm
(Litres standards par minute)
IMAGE 2.9 À LA PAGE 15
Pour terminer le démontage de votre C40
prenez le Tube en U (03-510) et détachez-
le du boitier principal (03-521) en le faisant
glisser.
Remarque : Pour faciliter le remontage,
positionnez la ceinture avant d'installer les vis
comme indiqué sur l'Image 2.3.
Les plaques du silencieux sont incluses dans
la pièce 03-526 (capot d'échappement et
silencieux). Ces pièces doivent être installées
quand le 03-500 est utilisé.
230
,
™
+60°F
+40°F
+20°F
-20°F
-40°F
-60°F
29 29
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