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C40 CLIMATE CONTROL
de l'air respirable. Ce tableau liste les plages
de pression d'air nécessaires pour fournir aux
respirateurs à adduction d'air de RPB
avec le dispositif de contrôle climatique C40
le volume d'air correspondant à la plage
requise de 170-425 slpm (6-15 cfm) selon les
réglementations du gouvernement américain.
INSPECTION, NETTOYAGE ET STOCKAGE
Dispositif de contrôle climatique C40
Le dispositif de contrôle climatique C40
de RPB
a une durée de vie limitée, c'est
®
pourquoi un programme d'inspection et de
remplacement régulier doit être suivi. Tous les
composants de l'assemblage du respirateur,
incluant la conduite d'air respirable, le casque
et les dispositifs de régulation du débit
devraient être inspectés, afin de détecter toute
éventuelle détérioration, usure ou fissure
avant l'utilisation. Avant chaque utilisation,
démontez le C40
jusqu'à ce que le tube
™
transparent en U soit visible pour être inspecté.
Si des pièces sont détériorées ou usées,
remplacez-les immédiatement ou débarrassez-
vous de l'unité. Utilisez uniquement des
pièces et des composants faisant partie de
l'assemblage du respirateur approuvé par
NIOSH, comme indiqué dans ce manuel
d'utilisation et celui du casque. Consultez la
liste des pièces en page 28 pour connaitre le
numéro exact de chaque pièce à remplacer
sur le dispositif de contrôle climatique C40
Nettoyez avec de l'eau et un détergent doux
ou une lingette désinfectante. Faites sécher
toutes les pièces et réassemblez.
Rangez le C40
dans un endroit frais et sec
™
avec le reste de l'assemblage du respirateur ou
seul dans un conteneur ou un sac hermétique
en dehors de l'environnement de travail.
La Conduite d'Air Respirable
Inspectez la conduite d'air respirable afin
de détecter des coupures, des fissures, des
boursouflures ou une usure excessive. Vérifiez
que le tuyau n'a pas été écrasé ou entortillé
28 28
™
utilisés
®
™
™
™
.
™
et que les raccords sont bien sertis au tuyau
de façon que l'air ne puisse pas s'échapper.
Si vous constatez des signes de dommage ou
d'usure, remplacez immédiatement le tuyau.
Ne faites pas couler d'eau à l'intérieur du
tuyau. Contrôlez les raccords à déconnexion
rapide et utilisez de l'air comprimé pour
éliminer les particules qui pourraient boucher
le raccord.
INSTRUCTIONS DE DÉMONTAGE
Laissez le dispositif refroidir avant de le
démonter. Les composants internes du
dispositif de contrôle climatique C40
devenir très chauds, faites attention de ne pas
vous brûler lorsque vous démontez les pièces.
Attendez que le dispositif ait le temps de
refroidir avant de le démonter.
IMAGE 2.1 À LA PAGE 13
La première étape est d'utiliser une clé Allen
pour desserrer le raccord pivotant (03-012
PMS) du boitier du C40
536) du C40
(03-500).
™
IMAGE 2.2 À LA PAGE 13
1. Appuyez sur l'onglet du clip du capot
d'échappement (03-526) jusqu'à ce qu'il se
déclipse du boitier d'échappement (03-522).
2. Soulevez le (03-526) et faites-le glisser en-
dehors de (03-522).
IMAGE 2.3 À LA PAGE 14
Retirez le capuchon de la molette du débit
(03-524) puis la rondelle et la vis dans (03-
524), ainsi que la vis du boitier d'échappement
(03-522) et du boitier supérieur (03-521)
comme indiqué sur l'Image 2.3.
IMAGE 2.4 À LA PAGE 14
Retirez la molette du débit (03-524) du boitier
d'échappement (03-522).
IMAGE 2.5 À LA PAGE 14
Tout en appuyant fermement sur le boitier
d'échappement (03-522) tournez la vanne du
débit (03-523) sur 180° dans le sens horaire.
vont
™
. Déclipsez le (03-
™
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