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pose du matériel adapté pour équilibrer la lame après l'affûtage.
• Lors du remontage de la lame, il faut tenir compte du sens de rotation de la lame.
attention:
Le moteur doit être déconnecté et le réglage de la hauteur doit être dans la
position la plus élevée.
avertissement:
Omettre cet entretien spécial peut entraîner le détachement des lames pendant
le travail. Cela endommagerait sérieusement votre machine et pourrait entraî-
ner des lésions corporelles permanentes, voire la mort, pour l'utilisateur ou
les personnes présentes. Tout dommage et dommage consécutif suite à cette
négligence n'est pas garanti.
11.3 Contrôle après 50 heures de travail
11.3.1 Renouveler l'huile du moteur
avertissement:
Un manque d'huile dans le moteur peut endommager gravement et irrévocable-
ment le moteur.
• Veillez à ce que moteur soit installé sur un sol plat et soit éteint.
• A l'arrière du moteur, sous le plancher du moteur, vous trouverez un bouchon vissé dans le
carter.
• Avant de desserrer le bouchon, prenez un récipient d'un litre.
• Laissez le moteur se vider totalement (0,6 L).
• Replacez le bouchon sur la sortie. Essuyez les taches d'huile à l'aide d'un chiffon propre.
• Remplissez à nouveau le moteur avec de la nouvelle huile pour moteur à quatre temps. ELIET
vous conseille à cet effet une huile de qualité supérieure à teneur de détergent élevée :
SUNOCO DENALUBE SAE 20W50 API SF / CC.
• Versez la quantité de 0,6 L par l'ouverture de remplissage d'huile.
• Essuyez les taches d'huile après avoir fait l'appoint. Laissez à l'huile le temps de s'écouler
complètement dans le carter avant d'en mesurer le niveau à l'aide de la sonde.
• Insérez la sonde dans l'orifice de remplissage sans le refermer. Ressortez la sonde et vérifiez si
l'huile atteint le repère maximal. Dans le cas contraire, il convient de remettre encore de l'huile.
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