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Le mouvement du guide est nécessaire pour le
réglage de la tension.
Éliminer complètement le mou de la chaîne en
tournant la vis de réglage de tension de la chaîne
vers la droite jusqu'à ce que la chaîne soit bien
ajustée sur le guide, les maillons d'entraînement
étant engagés dans la rainure du guide.
Relever l'extrémité du guide pour vérifier le mou.
Lâcher l'extrémité du guide et tourner la vos de
tension de la chaîne de 1/2 tour vers la droite.
Répéter l'opération jusqu'à ce que le mou soit
complètement éliminé.
Maintenir l'extrémité du guide et serrer fermement
ses écrous de montage.
La chaîne est correctement tendue lorsqu'elle
ne présente pas de mou au-dessous du guide et
qu'elle est bien serrée mais peut cependant être
tournée à la main sans se gripper.
NOTE : Si la chaîne est trop tendue, elle ne peut
pas tourner. Desserrer légèrement la vis du guide
et tourner la vis de tension de 1/4 de tour vers la
gauche. Relever l'extrémité du guide et resserrer
fermement la vis du carter. Vérifier que la chaîne
peut tourner sans se gripper.
Remettre la clé hexagonale dans son logement.
RÉGLAGE DE LA TENSION DE LA
CHAÎNE
Voir les figures 28 et 29.
AVERTISSEMENT :
Arrêter le moteur, attendre l'arrêt complet de
toutes les pièces en mouvement et retirer
le bloc-piles. Ne jamais toucher ou régler la
chaîne lorsque le moteur tourne. La chaîne est
extrêmement tranchante. Toujours porter des
gants lors de l'entretien de la chaîne. Ne pas
respecter ces instructions représente un risque
de blessures graves.
Une tension correcte de la chaîne est essentielle
à la performance de votre scie à chaîne. Toujours
vérifier la tension de la chaîne avant d'utiliser la scie
et périodiquement jusqu'à ce que vous terminez
votre travail.
Une chaîne froide est correctement tendue lorsqu'il
n'y a aucun mou sous le rail de guidage. La chaîne
doit être bien serrée mais doit toujours pouvoir être
qu'elle peut être tournée à la main sans se coincer.
La tension d'une chaîne chaude est correcte lorsqu'il
ENTRETIEN
PARTIES PLATES SUR
LES LIENS DE TRAVERSE
y a environ 1,27 mm (0,05 po) entre les parties plates
sur les liens de traverse et les rainures de la lame.
Si un réglage est nécessaire :
Desserrer très légèrement la vis du carter de la
chaîne.
Soulever le bout de la lame-guide et le tenir
jusqu'à la fin de ce processus.
Tourner la vis de tensionnement de la chaîne dans
le sens horaire jusqu'à ce que les parties plates
sur les liens de traverse entrent en contact avec la
lame, en s'assurant que les liens d'entraînement
sont bien insérés dans les rainures de la lame.
Reserrer fermement la vis du carter de la chaîne.
Relâcher le bout de la lame-guide et vérifier si la
chaîne possède maintenant la tension correcte à
l'aide des lignes directrices ci-haut.
NOTE : Si la chaîne est trop tendue et ne peut
pas tourner, desserrer légèrement la vis du carter
de la chaîne et tourner la vis de tension de 1/4 de
tour vers la gauche. Relever l'extrémité du guide
et serrer fermement la vis du carter de la chaîne,
puis vérifier que la chaîne peut tourner sans se
gripper.
NOTE : Les chaînes neuves ont tendance à s'étirer.
Il convient donc de vérifier fréquemment leur tension
et de la corriger le cas échéant.
AVIS :
Une chaîne réglée à chaud peut présenter une
tension excessive une fois refroidie. Vérifier la
« tension à froid » avant l'utilisation suivante.
25 - Français
ENVIRON 1,25 mm (0,050 po)
Fig. 28
Fig. 29
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Chapitres
Dépannage
