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6. Entretien et inspection
6-1. Inspection périodique
・ Ajouter de la graisse au moins une fois par jour.
・ Cycler le mors sur sa course complète avant de débuter l'usinage ou lors de l'apport de
graisse, et vérifier que le mors fonctionne à l'intérieur de la course appropriée.
(Reportez-vous à la page 42)
・ À la fin de l'usinage, toujours nettoyer le corps ou la surface de glissement du mandrin à
l'aide d'une soufflette à air, etc.
・ Une fois par trimestre au moins, vérifier que les vis des différentes pièces sont
correctement serrées.
・ Tous les semestres au moins, ou toutes les 100 000 courses (une fois tous les deux
mois, ou plus, lorsqu'il s'agit de fonte) procéder à un démontage et un nettoyage
complet.
6-2. Graissage
1. Positions à graisser
・ À l'aide d'un pistolet à graisse, appliquer de la graisse sur chaque partie périphérique du
mors principal avec l'embout du pistolet. Appliquer la graisse sur le mors ouvert.
Après graissage, ouvrir et fermer le mors à vide, à plusieurs reprises.
2. Graisse à utiliser
・ Utiliser la graisse spécifiée au tableau 7. L'utilisation d'une graisse autre que la graisse
spécifiée peut ne pas donner des résultats satisfaisants.
Produit
CHUCK GREASE PRO
conventionnel
Graisse
Kitagawa
Graisse Molykote EP
Produit
conventionnel
Graisse pour mandrin EEZ Kitagawa-Northtech Inc. (Amérique du Nord)
MOLYKOTE TP-42
Kluberpaste ME31-52
Tableau 7
Produit d'origine Kitagawa
(distributeur Kitagawa dans chaque pays)
pour
mandrin
Produit conventionnel
TORAY Dow Corning (au Japon uniquement)
Dow Corning (Europe, Asie)
Kluber lubrication (partout dans le monde)
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