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Généralités
Fonction
Lors du fonctionnement du frein de stationne-
ment électrique, un léger bruit de moteur élec-
trique se fait entendre. Ce bruit retentit aussi
lors des contrôles automatiques du fonction-
nement du frein de stationnement.
Si la voiture est immobile lors du serrage du
frein de stationnement, celui-ci n'agit que sur
les roues arrière. Si vous serrez le frein de sta-
tionnement lorsque la voiture est en mouve-
ment, ce sont les freins de route ordinaires qui
agissent, c'est-à-dire que les quatre roues sont
freinées. Lorsque la voiture est presque immo-
bile, l'action du freinage passe sur les roues
arrière.
Tension de batterie faible
Si la tension de batterie est trop faible, le frein
de stationnement ne peut être ni serré ni des-
serré. Branchez une batterie auxiliaire si la ten-
sion de batterie est trop faible, voir page 125.
Pour serrer le frein de stationnement
Commande de frein de stationnement - serrage
1. Enfoncez la pédale de frein fermement.
2. Appuyez sur la commande.
> Le témoin
du combiné d'instru-
ments commence à clignoter. Lorsqu'il
reste allumé, le frein est serré.
3. Relâchez la pédale de frein et assurez-
vous que la voiture est bien immobile.
•
Lorsque vous laissez un véhicule en sta-
tionnement, engagez toujours le 1er rap-
port (pour les boîtes de vitesses manuelles)
03 Le poste de conduite
Frein de stationnement
ou la position P (pour les boîtes de vitesses
automatiques).
En cas d'urgence, il est possible de serrer le
frein de stationnement lorsque le véhicule est
en mouvement en appuyant sur la commande.
Le freinage est interrompu lorsque la com-
mande est relâchée ou si la pédale d'accélé-
rateur est enfoncée.
NOTE
En cas de freinage d'urgence à des vitesses
supérieures à 10 km/h un signal retentit
pendant le freinage.
Stationnement en côte
Si la voiture est garée dans une côte :
•
Tournez les roues vers la route.
Si la voiture est garée dans une descente :
•
Tournez les roues vers le bord de la
route.
ATTENTION
Utilisez toujours le frein de stationnement
lorsque vous vous garez dans une pente.
L'engagement d'un rapport ou de la posi-
tion P avec une boîte de vitesses automa-
tique ne suffit pas à maintenir la voiture dans
toutes les situations.
03
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Chapitres
