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6.1 DEMONTAGE DU CORPS DE POMPE
Avant de démonter la pompe, les vannes d'isolements des conduites d'aspiration et de refoulement
doivent être fermées. S'il y a un risque que le produit durcisse, cristallise ou gèle dans la pompe,
vidangez-le soigneusement et nettoyez-le immédiatement après utilisation. La même attention doit
être portée au rinçage de la garniture mécanique. Un électricien qualifié doit couper l'alimentation
avant de travailler sur la pompe pour éviter tout démarrage accidentel de la pompe.
Les numéros de référence sont indiqués dans la vue éclatée au chapitre 8.
Retirez le couvercle du rotor et le joint torique après avoir retiré
les quatre écrous borgnes du couvercle du rotor. S'il est coincé,
tapez sur le couvercle du rotor avec un maillet et retirez-le.
Si le couvercle du rotor est coincé au niveau des goupilles,
insérez un tournevis plat dans les deux rainures entre le
couvercle du rotor et corps de pompe pour ouvrir la pompe.
Placez un cylindre en plastique entre les rotors et retirez les
boulons du rotor avec l'outil d'extraction des boulons du rotor.
Pour éviter d'endommager le boulon du rotor, l'outil
d'extraction doit être correctement inséré dans la rainure et
fermement pressé.
Tournez les boulons du rotor dans le sens antihoraire et
retirez-les.
Les rotors peuvent être retirés du corps de pompe en les tirant
droit vers l'avant.
Lorsqu'ils sont serrés, tapotez alternativement l'arrière des
orifices d'entrée et de sortie avec un maillet après avoir retiré
les quatre écrous hexagonaux des goujons fixant le corps
de pompe à la boîte à engrenages.
Il est important de faire attention aux rotors afin qu'ils ne soient
pas endommagés.
Retirez les bagues d'étanchéité rotatives de l'arrière des rotors
comme illustré à la figure 4. Les joints toriques peuvent alors
être retirés.
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6 MAINTENANCE
Fig. 1
Fig.2
Fig. 3
Fig. 4
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