Table des Matières
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1.
BESOINS DE MAIN-D'OEUVRE
Deux personnes sont requises d'installer sans risque cet équipement. Gants d'usage et toute
autre protection requise de sûreté.
2.
INSTALLATION DANS DES HANGARS D'AVION COMMERCIAL
Les réchauffeurs radiants de tube de basse intensité conviennent pour l'usage dans des han-
gars d'avion une fois installés selon la dernière édition de la norme pour des hangars d'avion,
du non 409 d'ANSI/NFPA aux Etats-Unis, ou du code canadien d'installation de gaz naturel et
de propane, B149.1.
A. Un dégagement minimum de 10 pi (3 m) au-dessus du plus haut compartiment de stockage
de carburant ou de la clôture de moteur la plus élevée du plus haut avion qui peut occuper
le hangar. Le dégagement au fond du réchauffeur sera mesuré à partir de l'extrados du
compartiment de stockage de carburant ou de la clôture de moteur, celui qui est plus haut
du plancher.
B. Un dégagement minimum de 8 pi (2.4 m) doit être maintenu du fond du réchauffeur au
plancher dans d'autres sections du hangar d'avion, telles que les bureaux et les magasins,
qui communiquent avec des secteurs pour l'entretien ou le stockage. Référez-vous à la
section 1 des dégagements appropriés de support aux combustibles.
C. Des réchauffeurs doivent être localisés afin de pour être protégés contre des dommages
par l'avion et d'autres objets, tels que les grues et l'échafaudage mobile.
D. Des réchauffeurs doivent être localisés afin d'être accessibles pour l'entretien et l'ajuste-
ment.
3. INSTALLATION EN GARAGES ET STRUCTURES COMMERCIAUX DE STA
TIONNMENT
Les réchauffeurs de basse intensité conviennent pour l'usage dans les garages commerciaux
une fois installés selon la dernière édition de la norme pour des structures de stationnement,
ANSI/NFPA 88A, ou la norme pour des garages de réparation, non d'ANSI/NFPA. 88B, ou le
code canadien d'installation de gaz naturel et de propane, B149.1.
AVERTISSEMENT
4.
INSTALLATIONS AUTRES QUE LE CHAUFFAGE D'ESPACE
L'utilisation pour le processus ou d'autres applications qui ne sont pas chauffage d'espace vid-
era le C.S.A. certification et garantie de produit. L'application de processus exige l'inspection
et/ou la certification de champ par des autorités locales ayant la juridiction.
Un réchauffeur aérien sera localisé assez haut pour maintenir
a distance minimum aux combustibles, comme montré de la
plaque de contrôle de réchauffeur, du réchauffeur à tous les
véhicules garés au-dessous du réchauffeur.
Des réchauffeurs aériens seront installés au moins 8 pi (2.4
m) au-dessus du plancher.
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STW-JZ / IW I&O Manual
IM101229
RL: 12A- BA
RD: DEC 2010
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