Table des Matières
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1. Résolution des problèmes
ANOMALIE
Vérifier que l'alimentation est
correctement connectée aux bornes L1,
L2 et que, par conséquent, la DEL verte
à côté du pupitre des indications est
éclairée
Vérifier la présence de tension aux
bornes T1, T2 et T3
Le moteur
ne tourne pas
Le moteur est correctement connecté?
Il y a présence de conditions anormales
sur le variateur?
Vérifier la présence du contact ou de
la commande de marche
Vérifier la référence de fréquence
Le moteur ne
tourne pas
Vérifier la méthode marche/arrêt moteur
selon la programmation de F_10
La connexion de T1, T2 et T3 est-elle
Le moteur
correcte?
tourne dans la
direction
opposée
Les commandes sont-elles effectuées
en digital?
Vérifier l'absence de commande de
vitesse fixe et que le branchement
Vitesse de
électrique pour la référence de fréquence
rotation moteur
est correct
fixe
La charge du moteur est-elle trop
élevée?
Les spécifications du moteur (pôles,
tension, etc.) sont-elles correctes?
Rotation moteur
Le rapport de réduction est-il correct?
à vitesse trop
haute ou trop
La valeur de fréquence maximale est-
basse
elle programmée correctement ?
Il y a-t-il chute de tension sur les câbles
moteur ?
La charge est-elle trop importante?
Variations de
vitesse
anormales
La tension d'alimentation est-elle
stable?
VERIFICATIONS
46
SOLUTIONS POSSIBLES
Vérifier la tension d'alimentation.
Couper l'alimentation du variateur puis
la réactiver.
Revérifier la tension d'alimentation.
Couper puis réactiver l'alimentation du
variateur
Vérifier les câblages moteur
Consulter le manuel d'instructions pour
découvrir les éventuels problèmes de
câblage
Vérifier le câblage de référence fréquence
Vérifier que le niveau de tension de
référence fréquence est correct
La connexion doit être effectuée avec
la correspondance exacte aux bornes
U, V, W du moteur
Les connexions des commandes aux
bornes FWD et REV sont-elles correctes?
Corriger les éventuelles erreurs de
câblages
Vérifier l'indication du pupitre de
commande
Redéfinir correctement les spécifications
moteurs
Redimensionner les rapports de
réduction en vérifiant la charge
Redéfinir correctement cette valeur
Réduire la charge
Augmenter la puissance du variateur.
Réduire la charge et ses variations
dynamiques
Connecter une inductance CA entre ligne
et variateur
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