Eliet KS240 Manuel page 36

Comment procéder?
• Éteignez le moteur et enlevez le capuchon de la bougie.
• Placez le réglage de la profondeur en avant-dernière position.
• Poussez avec votre doigt au milieu de la courroie.
• Cela peut entraîner un fléchissement d'un centimètre maximum, sinon vous devez tendre.
• Sortez l'épingle bêta (1) et sortez la pièce à visser (2) de son support.
• Tournez la pièce à visser vers la droite pour tendre la courroie.
• Replacez la pièce à visser dans le support et replacez l'épingle bêta.
Contrôle
Si vous fixez à nouveau la pièce de liaison et que vous placez le levier en troisième position, vous
pouvez contrôler si la tension est suffisante : tenez la courroie à une main et essayez de faire
tourner la lame avec l'autre main. Si vous n'y arrivez pas, la tension est suffisante.
Remplacer la courroie
• Si vous devez remplacer la courroie, vous devez démonter les bouchons et les plaques de
protection.
• Le bouchon de protection sur le moteur est fixé avec un boulon que l'on desserre avec une clé
Alène. La plaque de protection est fixée avec deux boulons (M4).
• Le bouchon de protection sur la tête de la lame est fixé avec deux boulons (M6) que l'on des-
serre avec une clé Alène. La plaque de protection est fixée avec deux boulons (M4).
• Si la courroie a été remplacée par une autre courroie originale, tout peut être remonté comme
à l'origine.
• Vérifiez après le montage si la courroie ne frotte pas contre les bouchons de protection si vous
placez le levier de profondeur en position de travail.
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