Chargeur D'ensemble De Radiocommande Et Charge De L'accu De L'émetteur - FUTABA T14 SG Notice De Mise En Œuvre

4.13 CHaRGeuR D'eNSemBLe De RaDioCommaNDe
eT CHaRGe De L'aCCu De L'émeTTeuR
Pour une charge normale des accus de l'émetteur et de
l'ensemble de réception nous recommandons le chargeur sur
secteur joint. Plantez le chargeur sur secteur dans la prise de
courant avant de raccorder le connecteur de charge à l'émetteur:
Une fois la charge terminée, retirez tout d'abord le connecteur
de charge de l'émetteur, puis débrancher le chargeur secteur
du secteur.
attention:
Il est absolument interdit de dépasser le courant de décharge/
de charge de l'accu de 2 A. Des courants plus élevés peuvent
endommager les éléments de l'accu et les composants électro-
niques de sécurité montés à l'intérieur. Utilisez uniquement le
chargeur secteur réf. 4619 pour charger l'accu réf. 4618 situé
dans l'émetteur ! Pour des motifs de sécurité de l'accu, il est
impossible d'utiliser d'autres chargeurs en raison des compo-
sants électroniques de l'accu.
Chargeur de prise de
courant 230 volts
CaRaCTéRiSTiqueS TeCHNiqueS
Chargeur secteur n° 4619
Tension à l'entrée : 100 à 230 V /50 Hz
Tension de sortie: 8,4 V
Courant de charge : 500 ma
BRaNCHemeNT eT CHaRGe
L'émetteur doit impérativement être coupé pour la charge.
Montez comme d'habitude l'accu lithium polymère de l'émetteur
dans l'émetteur et branchez en conséquence les fiches de rac-
cordement.
10
à noter:
Veillez à ce que les câbles de connexion ne soient pas extrême-
ment tordus ni écrasés !
Pour charger l'accu LiPo de l'émetteur, brancher le chargeur
secteur réf. 4619 mentionné ci-dessus dans la prise (la diode
verte s'allume), puis raccorder le chargeur secteur en utilisant
la douille de charge correspondante de l'émetteur (la diode
s'allume en rouge = charge en cours).
Une fois la charge terminée (la DEL verte s'allume), retirer tout
d'abord le connecteur de charge de l'émetteur, puis débrancher
le chargeur secteur du secteur de 230 V.
à noter:
Un accu extrêmement déchargé peut être retiré du chargeur
après une charge de 6 à 8 heures environ, même lorsque la
diode rouge est encore allumée, l'accu est alors charge déjà
à 95%.
Une charge de 100% (diode verte) peut durer nettement plus
de 12 heures en fonction des tolérances de la commutation d
sécurité et de l'accu.
Pour protéger l'environnement, mettre les accus défectueux ou
usés au rebut aux endroits mis gratuitement à disposition.
Ne jeter les accus en aucun cas dans les ordures ménagères.
Les accus sont recyclés.
CoNSiGNeS De SéCuRiTé
• R espectez la polarité de l'accu et les instructions fournies par
le fabricant, évitez les courts-circuits.
Sortie vers douil-
• D ébrancher les accus en cas de surchauffe.
le de charge de
• N e pas charger les accus sur un support inflammable et ne
l'émetteur
pas les laisser sans surveillance.
8,4 volts 500mA
• N e pas dépasser le courant de charge maximum des accus.
• L e chargeur ne doit être utilisé que dans des locaux secs.
• À n'utiliser que pour des accus LiPo rechargeables de 7,4
volts.
• N e pas charger de piles sèches ou d'accus NC/NiMH, risque
d'explosion!
• N e pas réparer soi-même un appareil défectueux.
auToNomie:
Avec l'accu de l'émetteur livré avec l'ensemble de radiocom-
mande (2800 mAh) l'émetteur dispose d'une autonomie de 10
à 12 heures approximativement lorsque l'accu est entièrement
chargé.
Le temps de fonctionnement de l'accu du récepteur, par contre,
dépend essentiellement du nombre de servos raccordés, de la
souplesse de la timonerie de même que de la fréquence des
mouvements asservis. Lorsque le moteur du servo tourne, le
servo consomme entre 150 et 600 mA, lorsque le moteur est au
repos, approximativement de 5 à 8 mA.
Lorsque le servo atteint la position indiquée par le manche cor-
respondant, le moteur se coupe et le servo ne consomme plus
que le courant de repos. Dans ce cas il est totalement indif-
férent que le servo se trouve au neutre, en position de fin de
course ou dans une position intermédiaire.
Voilà pourquoi il est important que la timonerie soit parfaitement
souple et qu'aucun servo ne soit gêné mécaniquement dans
ses déplacements.
Le fait que l'accu du récepteur est déchargé se manifeste par
le fait que les servos se déplacent plus lentement. Lorsque cet
état de fait a été constaté, il faut immédiatement interrompre la
séance de pilotage et recharger l'accu.
à noter:
Il est possible avec le fonction télémétrique d'établir une alarme
de sous tension de l'accu du récepteur. Ce seuil d'avertissement
permet de lire directement la valeur de l'accu sur l'écran.
Recommandation concernant la mise au point des seuils
d'avertissement:
Cd-Ni = 1 volt/ élément
NiMH = 1,1 volt/ élément
LiPo = 3,3 volts / élément
Lorsqu'il fait froid, il faut, par élément, compter 0,1 volt de plus
pour les accus Cd-Ni / NiMH et 0,2 volts pour les accus LiPo.
important!:
L'alarme de tension insuffisante de l'accu de l'émetteur est
établie dans nos ateliers sur 5,6 volts pour les accus NimH.
pour l'accu 2S Lipo livré avec l'appareil une valeur d'alarme
plus élevée s'impose.
avant la première mise en service établissez impérative-
ment la tension d'alarme sur 7,2 volts.
en hiver lorsqu'il fait en dessous de 10°C en plein air étab-
lissez la valeur d'alarme à 7,4 volts.
L'accu est doté d'un circuit interne de protection contre
les décharges totale et coupe la tension de l'accu à 6 volts.
une valeur d'alarme incorrecte est susceptible de provo-
quer la coupure intempestive de l'émetteur.
il est possible d'établir l'alarme de tension insuffisante de
l'accu de l'émetteur dans le menu aLaRme De miXaGe
(„miX-aLaRm").
Généralités