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Dégagez l'ensemble roue/boîte
par l'arrière du véhicule.
Sortez le crochet cranté pour
libérer la roue, conformément à
l'illustration.
15-03-2004
LES INFORMATIONS PRATIQUES
Démontage de la roue
Faites coulisser le couvercle de
la boîte pour accéder aux outils.
Placez la cale 7 sous la roue
diagonalement opposée à celle à
remplacer.
Dégagez l'enjoliveur à l'aide de la
clé démonte-roue 1 en tirant au
niveau du passage de la valve
(pour les véhicules équipés de
roues tôle).
Débloquez les vis de roue (voir
§ «Particularités liées aux roues
aluminium» pour les véhicules
équipés).
Remarque : vous pouvez utiliser
l'autre extrémité de l'outil 6 pour
dévisser les vis de roue.
Placez le cric 4 en contact avec
l'un des quatre emplacements
A prévus sur le soubassement,
le plus proche de la roue à
changer.
Déployez le cric 4 jusqu'à ce que
sa semelle soit en contact avec le
sol. Assurez-vous que l'axe de la
semelle du cric est à l'aplomb de
l'emplacement A utilisé.
Levez le véhicule.
Retirez une vis et installez le
guide de centrage 5 à sa place.
Retirez les autres vis et dégagez
la roue.
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