Table des Matières
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Commandes et instruments
1
3
(a)
(b)
1. Boulon de réglage de la précontrainte du
ressort
Le réglage de la précontrainte de ressort
est déterminé en effectuant la mesure A
(voir illustration). Plus la distance A est
courte, plus la précontrainte de ressort est
élevée ; plus la distance A est grande, plus
la précontrainte de ressort est réduite.
1
1. Distance A
Réglage de la précontrainte du
1
ressort :
Minimum (réglage souple) :
Standard :
Maximum (réglage dur) :
(a)
(b)
Force d'amortissement à la détente
La force d'amortissement à la détente ne
s'ajuste que sur le bras de fourche droit.
Pour augmenter la force d'amortissement à
la détente et donc durcir l'amortissement,
tourner la vis de réglage dans le sens (a).
Pour réduire la force d'amortissement à la
détente et donc adoucir l'amortissement,
tourner la vis de réglage dans le sens (b).
N.B.
Bien veiller à effectuer ce réglage sur le
bras de fourche droit.
Distance A = 19.0 mm (0.75 in)
Distance A = 16.0 mm (0.63 in)
Distance A = 4.0 mm (0.16 in)
3-39
1
(a)
(b)
1. Vis de réglage de la force d'amortissement à
la détente
Réglage de l'amortissement à la
détente :
Minimum (réglage souple) :
11 déclic(s) dans le sens (b)
Standard :
7 déclic(s) dans le sens (b)
Maximum (réglage dur) :
1 déclic(s) dans le sens (b)
N.B.
Pour ajuster les réglages de la force
d'amortissement, tourner le dispositif
de réglage dans le sens (a) jusqu'à ce
qu'il s'arrête, puis compter les déclics
dans le sens (b).
Bien qu'un dispositif de réglage de la
force d'amortissement puisse s'encli-
queter au-delà du nombre de réglages
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