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8.1.3 Vérifiez l'efficacité du compresseur
La raison pour laquelle un compresseur est inefficace est normalement due à l'endommagement ou à
l'obstruction du conduit d'aspiration et/ou aux soupapes d'évacuation, réduisant la capacité du
compresseur à pomper du gaz réfrigérant.
Cette condition peut être vérifiée de la manière suivante :
1. Installez une vanne perceuse sur le conduit d'aspiration, d'évacuation ou sur le tube de traitement de liquide.
2. Fixez les jauges sur les côtés, en haut et en bas du système.
3. Démarrez le système et exécutez un « test de performance de refroidissement ou de chauffage. »
Si le test affiche :
A. Pression latérale du haut en-dessous de la normale. B.
Pression latérale du bas au-dessus de la normale.
C. Faible différence de température à travers la bobine.
Les clapets du compresseur sont défectueux. Remplacez le compresseur.
8.1.4 Dispositif de surcharge des bornes (externe)
Certains compresseurs sont équipés d'un dispositif de surcharge externe situé dans la boîte à bornes du
compresseur adjacent au corps du compresseur.
borne commune du moteur. Le dispositif de surcharge détecte à la fois l'ampérage principal et la température
du compresseur. Une température ou un ampérage élevé du moteur fait chauffer le disque provoquant son
ouverture et la rupture du circuit vers la borne commune du moteur.
La chaleur générée à l'intérieur du compresseur est généralement due à :
1. Un ampérage élevé.
2. Une faible charge du réfrigérant.
3. Un recyclage fréquent.
4. Un condenseur sale.
8.1.5 Dispositif de surcharge des bornes - Test (type de compresseur externe)
Le dispositif de surcharge est branché en série avec la
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