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LE PROTOTYPE
À la fin des années 1940, la division EMD (Electro Motive
Division) de General Motors mit sur le marché cette locomo-
tive diesel-électrique qui est devenue l'icône classique de la
traction diesel en Amérique. Avec son nez élégant de style
«Bulldog» et ses 1500 chevaux, la F7 a connu un succès
immédiat auprès des compagnies de chemin de fer et des
passionnés.
Près de 2400 exemplaires de la F7 sont sortis d'usine, et,
pendant des décennies, ces puissantes machines ont tiré
les trains de voyageurs et de marchandises d'un bout à
l'autre du continent américain.
Inhaltsverzeichnis:
Betriebshinweise
Wartung und Instandhaltung
CV
Bilder
Table of Contents:
Information about operation
Service and maintenance
CV
Figures
Sommaire :
Remarques sur l'exploitation
Entretien et maintien
CV
Images
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4
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