vanEE 100H Guide D'installation page 20

9. DÉPANNAGE (
SUITE
P
ROBLÈMES
7. Le moteur ne
fonctionne pas.
8. Le cycle de dégivrage
ne fonctionne pas
(le conduit d'air frais
est gelé OU l'air frais
distribué est très froid.
9. Le bouton-poussoir
du contrôle intégré ne
fonctionne pas.
)
C
AUSES POSSIBLES
• La carte électronique
peut être défectueuse.
• Le moteur est
peut-être défectueux.
• Le condensateur du moteur est
peut-être défectueux.
• Le moteur est déconnecté
l'intérieur de l'appareil.
• Le moteur est déconnecté de la carte
électronique (J4).
• Il y a un problème avec l'interrupteur
magnétique de la porte.
• Le cavalier JU-1 est manquant ou à
la mauvaise position.
• Des dépôts de glace peuvent nuire
au fonctionnement du volet.
• La tige du volet ou le volet
lui-même est brisé(e).
• Le servo-moteur ou la carte peut être
défectueux(se).
• La séquence de démarrage de
30 secondes n'est pas terminée.
• La carte électronique
peut être défecteuse.
• Le transformateur
peut être défectueux.
E
SSAYER CECI
• Appuyer sur le bouton de la commande intégrée pour que l'appareil passe en
basse vitesse (le voyant sera AMBRE). Avec un multimètre, vérifier la tension
sur J9-4 et J9-3. La lecture devrait être de 120 V c.a. Vérifier la tension aussi
entre J4-2 et J4-1, la lecture devrait aussi donner 120 V c.a. Voir la Section 6
Schéma électrique. Puis, régler l'appareil en haute vitesse en appuyant une
autre fois sur le bouton de la commande intégrée (le voyant sera VERT). Avec
un multimètre, vérifier la tension sur J9-4 et J9-2, la lecture devrait être de
120 V c.a. Vérifier aussi sur J4-2 et J4-1, la lecture devrait aussi être de 120 V
c.a. Voir la Section 6. Vérifier si le fusible F1 est intact. Si toutes les lectures
correspondent, la carte n'est pas défectueuse. Si une ou les deux lectures
diffèrent, changer la carte.
• Avec un multimètre, la présence de tension 120 V c.a. aux vitesses suivantes :
Haute vitesse : entre les fils GRIS et ORANGE, et pour la basse/moyenne
vitesse : entre les fils GRIS et ROUGE/BLEU. Voir la section 6 Schéma
électrique.
• Débrancher l'appareil. Vérifier la continuité entre la broche 5 du connecteur à
6 broches et la broche 3 du condensateur (fil BRUN).Aussi, vérifier la continuité
entre la broche 4 du connecteur à 6 broches et la broche 1 du condensateur (fil
BRUN). Voir la section 6 Schéma électrique.
de
• Ouvrir la porte et s'assurer que le fil allant au moteur est connecté.
• Vérifier la connection du moteur à J4 sur la carte électronique.
• L'interrupteur magnétique de la porte est manquant ou n'est pas à sa place
(voir réf. n° 11 à la page 18).
• S'assurer que le cavalier JU-1 est positionné à la vitesse « M » (voir la section 6
Schéma électrique).
• Retirer la glace.
• Inspecter et remplacer ces pièces si nécessaire.
• Voir le point 4.
• Voir la section 4.1.1 Séquence de démarrage (page 13).
• Vérifier la tension allant à J8-1 et J8-2 de la carte électronique.
• Vérifier la présence de 24 V c.a. sur J8-1 et J8-2.
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