Manuels Connexes pour Beninca BULL 1224 TURBO
Sommaire des Matières pour Beninca BULL 1224 TURBO
- Page 1 L8543270 09/2018 rev 1 BULL 1224 TURBO UNIONE NAZIONALE COSTRUTTORI AUTOMATISMI PER CANCELLI, PORTE SERRANDE ED AFFINI...
- Page 2 BULL.PI (Optional)
- Page 3 MIN =120 mm MAX = 140 mm MIN = 10 mm MAX = 20 mm...
- Page 4 ≈1 mm K Max 35 mm 3 mm 74 mm BULL 1224 TURBO.S 35 mm 63 mm (optional MLS)
- Page 6 Radio receiver POWER INPUT AUX1 SELECTION AUX1 BLINK BLINK +24V 230Vac 115Vac -24V COSTA 8k2/N.C. 24Vdc BATT AUX 1 0,8A BLINK 24Vdc 15W max. RELAY AUX 2 AUX 2 24Vdc 24Vdc 0,5A max 0,5A max...
- Page 9 AUX 1 AUX1:0000 24Vdc PHOTOTEST - PHO AUX1 AUX1 24Vdc PHOTO AUX1:0003 tst1:on 24Vdc Max1A LIGHT 24Vac NC NO 24Vac/dc AUX1:0001 II° CH RADIO 24Vdc Max1A AUX1 PHOTOTEST - PHC AUX1 24Vdc PHOTC AUX1:0003 SERVICE LIGHT tst2:on AUX1:0002 24Vdc 24Vdc Max1A AUX1 24Vac/dc 24Vac...
- Page 11 RADI PUSH PUSH 0012 n TX PUSH Nman 0012 3456 MACI AUTO 2 Cycle PUSH OPEN/CLOSE RE-ENTER CODE 0000 9000 9C5a conf CODE Display OFF Legenda...
- Page 39 INDEX NMAN MACI AUTO CODE AVERTISSEMENTS INFORMATIONS GÉNÉRALES Il est interdit d’utiliser ce produit pour l’utilisation du produit ou avec des finalités ou modalités non prévues par le présent manuel. Toute autre utilisation pourrait compromettre l’intégrité du produit et présenter un danger pour les personnes ou pour les biens. Le fabricant décline toute responsabilité...
- Page 40 CP.B24 TURBO Nous tenons à vous rappeler qu’en vous enregistrant sur le site www.beninca.com, vous avez accès à toute la documentation mise à jour pour tous les produits et les accessoires ainsi qu’au guide pour remplir le fascicule technique et les documents prévus par l’annexe V de la Directive Machines, obligatoire en vertu des législations en vigueur en la matière.
- Page 41 fin de course S avec des vis sans fin G de façon à ce que le senseur de fin de course soit appuyé. Répeter la même opération avec le portail en phase de fermeture. 7) INSTALLATION DES AIMANTS (BULL 1224 TURBO.S OU ACCESSOIRE MLS) FIG.11 Les aimants sont insérés à l’intérieur des supports spéciaux (fig.11-”A”) qui, placés sur les étriers de fin de course ou sur la crémaillère, en s’approchant aux senseurs en provoquent la commutation.
- Page 42 8) CENTRALE DE COMMANDE CP.B24 TURBO 8.1) BRANCHEMENTS ELECTRIQUES ELETTRICI Dans la table ci-dessous il y a la description des branchements électriques illustrés dans la Fig. 17: 230 Vca 50/60 Hz (de 207 Vca à 253 Vca) pont M2 OUVERT M2 SEL.
- Page 43 8.4) PARAMÈTRES, LOGIQUES ET FONCTIONS SPÉCIALES Chaque fonction disponible dans la centrale est décrite dans le tableau suivant. 8.4.1) PARAMETRES (PAR) MENU FONCTION MEMO MIN-MAX-(Default) Temps de fermeture automatique. Actif uniquement avec la logique « TCA »=ON. 3-240-(40) À la fin de la durée définie, la centrale commande une manoeuvre de fermeture. Règle l’espace parcouru par le vantail durant l’ouverture partielle (accès piéton).
- Page 44 Active ou désactive la fonction à Action maintenue. On: Fonctionnement à Action maintenue. La pression des boutons OUVRIR/FERMER doit être maintenue durant toute la manœuvre. (OFF) L’ouverture de l’entrée STOP arrête le moteur. Toutes les entrées de sécurité sont désactivées. Off: Fonctionnement automatique /semi-automatique.
- Page 45 8.4.4) NOMBRE DE CYCLES (NMAN) Affiche le nombre de cycles complets (ouverture+fermeture effectués par l’automatisme. La première pression de la touche <PG> affiche les 4 premiers chiffres, la deuxième pression les 4 derniers. Ex. <PG> 0012 >>> <PG> 3456: 123.456 cycles effectués. 8.4.5) CYCLES MAINTENANCE (MACI) Cette fonction permet d’activer la signalisation d’une demande de maintenance après un nombre de manœuvres établi par l’installateur.
- Page 46 8.5) SYNCHRONISATION DE DEUX COULISSANTES OPPOSÉES On peut gérer un système formé par deux coulissantes en utilisant sur chaque carte CP.B24 TURBO la carte, en option, spécifique de synchronisme SIS, à brancher dans le connecteur prévu à cet effet, comme indiqué à la Fig.21. Chaque carte doit être interconnectée en utilisant 3 fils de 0,5 mmq, comme indiqué...
- Page 47 9) MAINTENANCE Le tableau suivant sert à enregistrer les interventions de maintenance, d'amélioration ou de réparation effectuées par le technicien spécialisé. Tampon Date _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Signature du technicien _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Description de l'intervention _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _...
- Page 69 BULL 1224 TURBO MANUEL D’INSTRUCTIONS POUR L’UTILISATEUR NORMES DE SÉCURITÉ • Ne pas stationner dans la zone de mouvement du vantail. • Ne pas laisser les enfants jouer avec les commandes ou en proximité du vantail. • En cas d’anomalies du fonctionnement ne pas essayer de réparer la panne, mais appelez un technicien compétent.
- Page 72 BULL 1224 TURBO Ref. Code Note Ref. Code Note 968600671 9686032 9688317 968600673 9686329 9686337 9686333 968600656 9686341 968600674 9686335 9688088...
- Page 73 Address: Via Capitello, 45 - 36066 Sandrigo (VI) - Italia Indirizzo: Via Capitello, 45 - 36066 Sandrigo (VI) - Italia Telephone: +39 0444 751030 . Email address: sales@beninca.it Telefono: +39 0444 751030 . Indirizzo e-mail: sales@beninca.it Person authorised to draft the technical documentation: Automatismi Benincà SpA Persona autorizzata a costruire la documentazione tecnica: Automatismi Benincà...