Descriptif Des Branchements Électriques; Raccordement Pneumatique Côté Client - Bartec Ex II 2G Mode D'emploi

Système de contrôle Motor Purge
Type .7-3711-6.10/.M..
11.6.3.3 Descriptif des branchements électriques
11.6.3.4 Raccordement pneumatique côté client
Sous réserve de modifications techniques.
Borne 1 / 2:
Alimentation en tension du système de balayage Ex p
Borne 3 / 4:
Libération pour le démarrage et le fonctionnement du moteur
Conditions de fonctionnement aux bornes 3 et 4
a) Pas de tension de sortie aux bornes 3 et 4  pas de libération pour le
démarrage et le fonctionnement du moteur. Témoin lumineux – H1
« OPERATE » éteint
b) Tension de sortie aux bornes 3 et 4  libération pour le démarrage et le
fonctionnement du moteur. Témoin lumineux – H1 « OPERATE » allumé
Borne 7 / 8:
Temps de balayage
Conditions de fonctionnement aux bornes 7 et 8
a) Balayage  témoin – H2 « PURGING » allumé
b) Balayage terminé  témoin – H2 « PURGING » éteint
Borne 9 / 10 / 11 /12:
Relais sans potentiel, librement programmable.
Réglage par défaut  commute en même temps que la libération
Pour modifier le réglage, voir la notice d'instructions correspondante,
chapitre 5.7.
Variation Dimensions du
raccord
MPC S2 G 1"
MPC S3 G 1 ½"
Annexe
Raccordement air
de balayage
FR 69/80