Venmar AVS S10 ERV Guide D'installation page 52

9. DÉPANNAGE (
SUITE
Le tableau 9B ne concerne que les appareils S10 ERV ECM et 70E ECM.
Pour ces appareils, lorsque la DEL clignote en rouge, effectuer les étapes suivantes avant de passer au dépannage :
• Débrancher l'appareil.
• Débrancher le bornier vert de raccordement des commandes.
• Ouvrir la porte de l'appareil afin de voir les moteurs, tout en vous assurant qu'il n'y a pas de risque de blessures.
• Placer un aimant sur le dessus du compartiment électrique, en droite ligne avec le bouton de la commande intégrée
(là où se trouve l'aimant de porte lorsque celle-ci est fermée).
• Rebrancher l'appareil, puis attendre que la séquence de démarrage soit terminée.
• Appuyer sur le bouton de la commande intégrée, puis observer la DEL ainsi que les moteurs.
• Passer au dépannage.
P
ROBLÈMES
La DEL clignote en ROUGE
lorsque l'appareil est réglé en
basse vitesse.
Le moteur d'évacuation
ne fonctionne pas
d'impulsion à la pression du
bouton) et la DEL clignote en
ROUGE après 20 secondes.
Le moteur d'évacuation
fonctionne à la mauvaise
vitesse et la DEL clignote
en ROUGE
20 secondes.
9B
Le moteur de distribution
ne fonctionne pas
d'impulsion à la pression du
bouton) et la DEL clignote en
ROUGE après 20 secondes.
Le moteur de distribution
fonctionne à la mauvaise
vitesse et la DEL clignote en
ROUGE après 20 secondes.
)
C
AUSES POSSIBLES
• Le connecteur J11 peut être mal
connecté ou ses fils peuvent être mal
sertis.
• Le connecteur J5 peut être mal connecté
(pas ou ses fils peuvent être mal sertis.
• Le cavalier sur
mal placé.
• La carte électronique
défectueuse.
• Le moteur peut être défectueux.
• Le connecteur J17 peut être mal
connecté ou ses fils peuvent être mal
sertis.
après • Le cavalier sur JU1 peut être mal placé.
• La carte électronique
défectueuse.
• Le moteur peut être défectueux.
• Le connecteur J4 peut être mal connecté
(pas ou ses fils peuvent être mal sertis.
• Le cavalier sur JU1 peut être mal placé.
• La carte électronique
défectueuse.
• Le moteur peut être défectueux.
• Le connecteur J15 peut être mal
connecté ou ses fils peuvent être mal
sertis.
• Le cavalier sur JU1 peut être mal placé.
• La carte électronique
défectueuse.
• Le moteur peut être défectueux.
E
SSAYEZ CECI
• Vérifier la connexion de J11 ainsi que de ses fils.
• Vérifier la connexion de J5 ainsi que de ses fils.
JU1 peut être
• Vérifier que le cavalier sur JU1 est placé à H (broches 1 et 2).
peut être
• Inverser les connecteurs J4 et J5. Si le problème passe au moteur
de distribution, remplacer la carte électronique. Si le problème
reste avec le moteur d'évacuation, remplacer ce dernier.
• Remplacer le moteur d'évacuation.
• Vérifier la connexion de J17 ainsi que de ses fils.
• Vérifier que le cavalier sur JU1 est placé à H (broches 1 et 2).
peut être • Inverser les connecteurs J15 et J17. Si le problème passe au
moteur d'alimentation, remplacer la carte électronique. Si le
problème reste avec le moteur d'évacuation, remplacer ce dernier.
• Remplacer le moteur d'évacuation.
• Vérifier la connexion des fils à J4 ainsi que de ses fils.
• Vérifier que le cavalier sur JU1 est placé à H (broches 1 et 2).
peut être • Inverser les connecteurs J4 et J5. Si le problème passe au moteur
d'évacuation, remplacer la carte électronique. Si le problème reste
avec le moteur de distribution, remplacer ce dernier.
• Remplacer le moteur de distribution.
• Vérifier la connexion des fils à J15, ainsi que de ses fils.
• Vérifier que le cavalier sur JU1 est placé à H (broches 1 et 2).
peut être
• Inverser les connecteurs J17 et J15. Si le problème passe au
moteur d'évacuation, remplacer la carte électronique. Si le
problème reste avec le moteur de distribution, remplacer ce
dernier.
• Remplacer le moteur de distribution.
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