Affectation Des Axes; Nouveau Régl - GRAUPNER Falcon 12 Notice

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Affectation des axes

Nouveau régl.
S1035_Falcon_12_jh_V1
AXES DESIGN
>NOUVEAU REGL.:
Roll (droit) :
>Nick (av)
>Queue (droit) :
AXES DESIGN
>Nouveau regl.
Roll (droit) :
Prof (av) :
>Queue (droit) :
Nouveau régl. : oui / non
Attribution du gyroscope et sens de fonctionnement du gyroscope.
Si cela ne s'est pas encore produit, régler maintenant impérative-
ment les directions C1-4 du servi au niveau de l'émetteur de telle
sorte que tout fonctionne correctement.
Accéder au menu du récepteur « Axes Design » et à la rubrique Nou-
veau régl., indiquer Oui. Maintenant, affecter les axes comme suit :
Au niveau de l'émetteur, commander le roulis brièvement totale-
ment à droite. L'axe de roulis est représenté inversé. Ensuite, nous
avons à nouveau les deux mains libres pour l'hélicoptère !
Incliner l'hélicoptère de plus de 45° vers la droite → l'axe détecté est
indiqué avec le signe nécessaire, le champ n'est plus inversé et cette
détection d'axe est terminée
Procéder maintenant de la même manière pour le tangage : com-
mander brièvement un tangage complet vers l'avant au niveau de
l'émetteur.
Tourner l'hélicoptère de plus de 45° vers l'avant ; l'axe détecté est
indiqué avec le signe nécessaire, le champ n'est plus inversé et cette
détection d'axe est terminée
Pour finir avec la queue : commander brièvement la queue totale-
ment vers la droite au niveau de l'émetteur
Tourner l'hélicoptère de telle sorte que la pointe avant tourne de
plus de 45° vers la droite ; l'axe détecté est indiqué avec le signe
nécessaire, le champ n'est plus inversé et cette détection d'axe est
terminée.
En attribuant l'affectation des axes l'optimisation des tours est auto-
matiquement réglée correctement. Si la direction du servo arrière
est modifiée par la suite, l'affectation des axes doit être effectuée à
nouveau.
Les gyroscopes et les directions sont désormais affectés. Vérifier
maintenant l'exactitude des directions.
Voir les illustrations suivantes !
<
Oui
+2
+0
+0
<
Non
+2
+1
-3
25 / 36

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