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Dynamique queue
10 -100, configuration d'usine: 65
Valeurs de dynamique plus élevée procurent une sensation de
contrôle direct, des valeurs plus basses une sensation de conduite
plus lisse. Avec une valeur trop élevée, la queue ne s'arrête pas et
elle peut dépasser. Avec des valeurs trop basses le comportement
de contrôle devient plus douce.
Amortissement des oscillations
OUI-NON, configuration d'usine: NON
L'amortissement des oscillations détecte automatiquement les
vibrations émergentes au niveau du rotor de queue, par exemple,
ceux qui se créent pendant des vols à très grande vitesse (effet
girouette) ou des changements de vitesse fortes pour certaines
manœuvres 3D (survitesse), ce qui empêche une oscillation extrê-
mement forte. Le rotor de queue doit être réglé sans amortissement
des ascillations actif, sans vibrations dans chaque situations de vol et
3D, uniquement avec un réglage de base solide il convient d'activer
l'amortissement des oscillations.
Amortissement de stop R / Amortissement de stop L
0 -20, configuration d'usine: 5
Avec le paramètre de stop de la queue droit et gauche le comporte-
ment d'arrêt est optimisé pour un mouvement de yaw. La queue doit
s'arrêter le plus rapidement possible sans bouger de nouveau. Sélec-
tionner la valeur si bas que la queue ne se déplace plus vers arriére
pendant le stop. Plus grande la valeur plus l'arrêt est amorti. Trouver
la valeur en étapes de 1.
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S1035_Falcon_12_jh_V1
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