Télécharger Imprimer la page

Warn Industries M800 Manuel De L'opérateur page 19

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 6
BRUKSANVISNING FÖR FÖRSTA ANVÄNDNING
operatör genom en LED-indikator på den
handhållna fjärrkontrollen.
LED-dioden i fjärrkontrollen kommer att
blinka innan vinschmotorn når en temperatur
som kan skada. Stoppa vinschens drift så fort
som det är säkert att göra det och låt motorn
att kallna.
STRÄCKNING AV VINSCHLINA.
Dra alltid ut vajern och spola upp den
VARNING
under belastning innan användning.
Inspektera alltid vinschlinan, kroken och
VARNING
remmarna innan användning. Fransad, knäckt eller
skadad vinschlina måste omedelbart ersättas. Skadade
komponenter måste ersättas innan användning.
Skydda alla delar från skada.
Sträckning (spänning) av vinschlinan är
nödvändigt för att den ska hålla länge. Genom
att spänna vinschlinan förhindrar du att yttre
vinschlager kommer i kläm och förstör de inre
lagren.
När den används för första gången, måste
en ny vinschlina spolas upp på trumman
under en belastning av minst 454 kg.
Följ nedanstående instruktioner för att sträcka
vinschlinan på vinschtrumman på rätt sätt.
Ha alltid på dig kraftiga
VARNING
handskar när du hanterar vinschlinan.
1. Välj en PLAN OCH ICKE
LUTANDE plats som är tillräckligt stor för
att dra ut hela vinschlinan.
2. Inaktivera kopplingsspaken.
Håll alltid händerna borta från vinschlinan,
VARNING
kroköglan, öglan och linledaröppningen under
installation, användning och vid in- och utspolning.
3. Ta tag i krokremmen och spola ut
vinschlinan till de sista 5 varven på
trumman (10 varv för syntetisk vajer).
4. Kontrollera att vinschlinan spolas från
trummans undersida, annars fungerar
inte den automatiska belastningsbromsen
ordentligt. OBSERVERA: Om vinschlinan
spolas av från ovansidan av trumman, har
du valt "out" stället för "in". Säkerställ att
du matar in.
Linda alltid in vinschlinan på
VARNING
botten (monteringssidan) av trumman.
98972A0
MEDDELANDE För att vinschbromsen ska fungera korrekt
måste vinschlinan spolas upp på trumman i en särskild
riktning. *Se trumrotationsetiketten på vinschen.
5. Aktivera kopplingen när vinschlinan har
spolats ut.
Säkerställ alltid att krokens spärr är låst.
VARNING
Belasta alltid bara krokens
VARNING
mittpunkt.
Belasta aldrig krokspetsen eller använd
VARNING
en krok som är böjd eller vriden.
6. Fäst vajerns krokände på ett lämpligt
förankringsställe.
Ta alltid bort element som kan hindra att
VARNING
vinschen används på ett säkert sätt.
Linda aldrig tillbaka
VARNING
vinschlinan runt sig själv. Använd en kedja
eller rem på förankringsstället.
Se alltid till så att förankringsstället du
VARNING
väljer klarar belastningen och att remmen eller kedjan
inte glider.
7. Återvänd till ditt fordon.
8. Backa fordonet från förankringsstället tills
vinschlinan inte är så slak.
9. Dra åt handbromsen, lägg i en växel eller
fordonet i parkeringsläge och stäng av
motorn.
Stå alltid en bit från vinschlinan och last
VARNING
och håll andra borta under vinschningen.
10. Kliv ur fordonet. VARNING! Gå aldrig ur
fordonet med last på vinschlinan. Stå cirka 2.5
m från vinschen och mata in vinschen
tills all nedbuktning är upplindad på
vinschtrumman.
Rör aldrig vinschlinan eller kroken medan
VARNING
någon annan be nner sig vid strömbrytaren, när
vinschlinan är belastad eller under vinschningen.
Låt aldrig vinschlinan glida genom dina
VARNING
händer.
11. Använd handskar, håll spänningen i
vinschlinan med en hand; skjut försiktigt
på vinschlinan till sidan av trumman där
vinschlinan är fäst för att se att det inte
finns några glapp mellan varje spole på
trumman.
WARN INDUSTRIES
33
BRUKSANVISNING FÖR FÖRSTA ANVÄNDNING
12. Följande steg ska utföras av två personer
för ordentlig säkerhet. Om du försöker
spänna vinschlinan ensam, så försäkra
att du alltid drar åt handbromsen,
lägger transmissionen i en växel eller i
parkeringsläge och stänger av motorn
varje gång du går ur fordonet för att
inspektera vinschlinan. MEDDELANDE Var
noga med att varje lager är jämnt fördelat för att
förhindra att vajern skadas.
Använd aldrig  ärrkontrollen när
VARNING
operatören inte har fri sikt över fordonet.
13. Fordonsföraren bör använda vinschen.
14. Instruera din medhjälpare att stå vid
sidan av fordonet och hålla sig borta
från vinschlinan. OBSERVERA: Din
medhjälpare bör signalera till dig om
vinschlinan lindas ordentligt eller inte
genom att titta på hur den förflyttar sig
över ledrullen när vinschlinan matas in.
15. Starta fordonet och placera
transmissionen i neutralt läge. Frigör
sedan handbromsen medan du trycker
ner bromspedalen med måttlig kraft.
16. Mata in vinschlinan för att påbörja
invinschningen.
17. Stoppa vinschning när du har vinschat in
ca 2 m.
18. Lätta sakta på bromspedalen och dra
åt handbromsen. Detta förfarande gör
att det inte är någon belastning på
vinschlinan.
19. Placera transmissionen i växel eller i
parkeringsläge och stäng av motorn.
20 Gå ur fordonet och kontrollera att
vinschen lindas jämnt på vinschtrumman
och inte sjunker in i de undre lagren.
Om vinschlinan sjunker in, matar du ut
vinschlinan genom att trycka på "drag ut"-
knappen på fjärrkontrollen och upprepar
det här steget från början med högre tryck
på bromspedalen.
21. När du är övertygad om att vinschlinan
lindas upp på trumman ordentligt,
upprepa stegen tills fordonet är inom
2 m från vinschens förankringsställe.
När du väl är inom 2 m släpper du sakta
på bromspedalen och drar sedan åt
handbromsen. Detta förfarande gör
att det inte är någon belastning på
vinschlinan. Lägg sedan in en växel eller
parkeringsläget och stäng av motorn.
22. Gå ur fordonet. Ta bort kroken från
förankringsstället.
23. Medan du håller i den medföljande
krokremmen, håll spänningen i
vinschlinan och mata sakta in vinschen
genom att "pulsera" mata in-knappen på
din fjärrkontroll tills kroken är inom 1 m
från linledaren.
24. Sluta invinschningen och fäst kroken på
en passande förankringsplats på fordonet.
25. När kroken har fästs på en passande plats
på fordonet, mata in resten av den slaka
vinschlinan genom att "pulsera" mata
in-knappen på din fjärrkontroll tills det
finns minimalt med slack kvar i vinsclinan.
MEDDELANDE Kör inte in kroken i linledaren. Detta
kan skada linledaren.
Riggning
För fullständiga riggningsgrunder, läs
basguiden för vinchningstekniker, som
nns online på: https://www.warn.com/
manuals/index.jsp.
WARN INDUSTRIES
34
98972A0

Publicité

loading