Table des Matières
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PREPARATION MISE EN SERVICE
La première mise en service de l'appareil doit être réalisée
par un professionnel qualifié. Lors de cette opération il est
nécessaire de compléter le bon de garantie et de vérifier
que :
Toute les conditions de sécurité ont été respectées et
sont réunies
Le raccordement gaz est réalisé correctement
Les conduits fumées et prise d'air sont raccordés
Toutes les vannes du circuit gaz sont ouvertes
Les
raccordements
réalisés
MISE EN SERVICE
FONCTION VENTILATION
Alimenter électriquement l'appareil
Placer le commutateur du boîtier de commande à
distance (si installé) sur la position ventilation.
Dans cette situation seul le ventilateur tourne assurant un
brassage d'air.
FONCTION CHAUFFAGE
Alimenter électriquement l'appareil.
Placer le commutateur du boîtier de commande à
distance (si installé) sur la position chauffage.
Régler le thermostat d'ambiance sur la tempèrature
souhaitée.
Dans cette situation, l'appareil démarre. Le boîtier de
contrôle alimente l'extracteur des fumées. Le balayage
d'air dans le circuit de combustion s'effectue avec le
contrôle du pressostat différentiel. Quelques secondes
après, la boîte de contrôle enclenche le cycle
d'allumage:
l'électrovanne
d'allumage produit un train d'étincelles, le voyant vert
s'éclaire, le brûleur s'enflamme et la sonde d'ionisation
détecte la prescence de flamme. La température
augmente alors dans le circuit d'air jusqu'à 35°C puis le
moto-ventilateur démarre soufflant de l'air chaud.
Lorsque la température ambiante rejoint la température
de consigne du thermostat, le brûleur s'éteint et
l'extracteur s'arrête. Le voyant vert s'éteint.
Une fois le brûleur à l'arrêt la température de soufflage
d'air descend. Quand elle arrive à 35°C au bout de 3 à 4
minutes, le thermostat FAN à bulbe arrête le moto-
ventilateur.
Si le brûleur ne s'allume pas : la flamme n'est pas détectée
par la sonde d'ionisation, le boîtier de contrôle ferme
l'électrovanne gaz et se met en sécurité. Le voyant vert
s'éteint et le voyant rouge s'allume.
PROCEDURE POUR LE REGLAGE DE LA PRESSION
Placer le manomètre sur la prise de pression injecteur
après avoir dévissé d'un quart de tour la vis de prise de
pression.
Mettre l'appareil en demande de chauffe.
Réarmer éventuellement l'appareil suite à une mise en
sécurité.
L'appareil démarre.
électriques
sont
correctement
s'ouvre,
l'électrode
Le combustible gaz d'alimentation est compatible avec
celui de l'appareil.
Lors de
la première mise en fonctionnemet il est
possible qu'une légère odeur se dégage du circuit
d'air. Cette situation très passagère est normale il
s'agit de l'évaporation des graisses de fabrication de
l'échangeur.
rapidement l'odeur disparaitra.
Lors de la première mise en service il est possible que la
présence d'air dans la canalisation gaz pertube le bon
déroulement de l'opération. Purger la canalisation dans ce
cas puis réarmer l'appareil.
Avant chaque tentative de réarmement attendre au
moins 10 secondes
Une fois le brûleur en fonctionnement, régler la pression
gaz en agissant sur la vis de réglage de l'électrovanne.
Suivre les réglages indiqués dans cette notice.
S'assurer que la consommation gaz au compteur est
conforme aux caractéristiques du tableau technique
Arrêter l'appareil par le circuit de régulation en agissant
par le thermostat d'ambiance, attendre l'arrêt complet de
l'appareil puis couper l'alimentation électrique générale
et fermer la vanne gaz. Enlever le manomètre sans
oublier de revisser à fond la vis de prise de pression.
Ouvrir la vanne gaz et remettre l'alimentation électrique
général
et
régler
d'ambiance..
L'appareil est prét à être utilisé.
ATTENTION !
Fermer le volet de regard brûleur pendant le
fonctionnement.
ARRET
Pour arrêter l'appareil agir exclusivement sur le circuit de
régulation par le thermostat Attendre ensuite que le moto-
ventilateur s'arrête (3 à 4 minutes). Seulement après couper
l'alimentation électrique générale. En cas d'arrêt prolongé
fermer la vanne de barrage gaz.
ATTENTION.
L'appareil ne doit jamais être arrêter par coupure du
circuit de puissance alors qu'il est en fonctionnement
chauffage. La raison est que dans ces conditions les
calories contenues dans l'appareil ne peuvent pas
s'évacuées,
et
intervention du thermostat LIMIT se qui entraine une
mise en sécurité.
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Aérer
le
local
sachant
la
température
du
provoquent
une
surchauffe
que
très
thermostat
par
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