Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
INSTRUKCJA
MontaŜu i eksploatacji zaczepu kulowego
Oznaczenie
zacisku wg
Łączenie przewodów
ISO
PN
1
L
Kierunkowskazy lewe
2
+
Tylne światła przeciwmgłowe
3
31
Masa
4
R
Kierunkowskazy prawe
5
58R
Światła pozycyjne prawe
6
54
Światła hamowania
7
58L
Światła pozycyjne lewe
C
A
11
10
12
13
5
8
10
B
Zaczep kulowy przeznaczony jest do zamontowania w samochodzie:
RENAULT MEGANE CLASSIC, produkowanym od 1996 do 1998r. oraz
od 1999r. do 2002r., numer katalogowy G22 i słuŜy do ciągnięcia przyczep
o masie całkowitej 1300 kg i nacisku na kulę max 75 kg.
OD PRODUCENTA
Dziękujemy za wybór produkowanego przez naszą firmę zaczepu kulowego. Jego
niezawodność została potwierdzona licznymi testami oraz opiniami zadowolonych
klientów. JednakŜe niezawodność zaczepów kulowych jest zaleŜna równieŜ od
prawidłowego montaŜu oraz prawidłowej eksploatacji. Z tego powodu prosimy Państwa
o staranne przeczytanie niniejszej instrukcji montaŜu oraz przestrzeganie zawartych
wskazówek.
Zaczep naleŜy zamontować w miejscach do tego celu przeznaczonych przez
producenta samochodu.
13
12
9
4
C
A
B
11
10
13
22
1
23
A
7
24
6
2
3
Kolejność czynności przy montaŜu
1. Od spodu samochodu w tylnym płacie odszukać po lewej i prawej stronie
zaślepione otwory (górne otwory zaczepu), a następnie udroŜnić je oraz
włoŜyć w nie „nakrętki z koszyczkiem M8" poz. 23 - tylko do modelu
Renault Megane Classic prod. od 1996 do 1998r. lub „nakrętki Caged Nut
M8" poz. 22 - tylko do modelu Renault Megane Classic prod. od 1999r. do
2002r.
2. Belkę główną zaczepu (poz. 1) przyłoŜyć od spodu samochodu i poprzez
otwory (poz. A) skręcić odpowiednio śrubami M8x30mm (poz. 11) i
M10x30mm (poz. 10) wykorzystując duŜe podkładki (poz. 13).
3. Od zewnętrznej strony w fabryczne otwory podłuŜnic włoŜyć tulejki
10
dystansowe (poz. 12) z wyposaŜenia.
4. Do zamontowanej juŜ belki głównej zaczepu (poz. 1) poprzez otwory (poz.
B) przykręcić śrubami M10x30mm (poz. 10) odpowiednio wsporniki
22
boczne (poz. 4 i 5).
5. Poprzez uprzednio wsadzone tulejki dystansowe (poz. 12) w podłuŜnicach
23
oraz otwory zaczepu (poz. C) skręcić śrubami M10x120mm (poz. 8) oraz
M10x90mm (poz. 9) z wyposaŜenia.
6. Do zamontowanej belki przykręcić część kulistą zaczepu (poz. 2) wraz
z blachą pod gniazdo (poz. 3) śrubami M12x75mm (poz. 6) oraz
M12x70mm (poz. 7) z wyposaŜenia.
7. Dokręcić wszystkie śruby z momentem jak pokazano w tabeli.
8. Podłączyć przewody gniazdka 7 – bieg. do instalacji elektrycznej zgodnie
z instrukcją fabryczną samochodu (zaleca się wykonanie w ASO).
9. Uzupełnić ewentualne ubytki powłoki malarskiej zaczepu powstałe
w trakcie montaŜu.
Zalecany moment skręcający dla śrub i nakrętek 8,8:
M6 - 11 Nm
M12 - 87 Nm
Po zamontowaniu zaczepu kulowego naleŜy uzyskać wpis w dowodzie rejestracyjnym
pojazdu na „stacji kontroli pojazdów" właściwej dla miejsca zamieszkania.
Samochód powinien być wyposaŜony w :
-kierunkowskazy boczne
-lusterka boczne o rozstawie co najmniej szerokości przyczepy
Sprawdzać śruby mocujące zaczepu kulowego po około 1 000 km przebiegu eksploatacji.
Kula zaczepu musi być utrzymana w czystości i konserwowana smarem stałym
M8 - 25 Nm
M10 - 50 Nm
M14 - 138 Nm
M16 - 210 Nm
UWAGA
Publicité
