Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Montażu i eksploatacji zaczepu kulowego
Oznaczenie
Łączenie przewodów
zacisku wg
ISO
PN
1
L
Kierunkowskazy lewe
Tylne światła przeciwmgłowe
2
+
3
31
Masa
4
R
Kierunkowskazy prawe
Światła pozycyjne prawe
5
58R
Światła hamowania
6
54
Światła pozycyjne lewe
7
58L
11
10
5
10
4
7
6
8
Zaczep kulowy przeznaczony jest do zamontowania w samochodzie:
KIA SEPHIA 4/5 drz. (FA), produkowanego od 01.1995r. do 05.1998r. nr
katalogowy T44A i służy do ciągnięcia przyczep o masie całkowitej 1450 kg
i nacisku na kulę max 50 kg.
OD PRODUCENTA
Dziękujemy za wybór produkowanego przez naszą firmę zaczepu kulowego. Jego
niezawodność została potwierdzona licznymi testami oraz opiniami zadowolonych
klientów. Jednakże niezawodność zaczepów kulowych jest zależna również od
prawidłowego montażu oraz prawidłowej eksploatacji. Z tego powodu prosimy Państwa
o staranne przeczytanie niniejszej instrukcji montażu oraz przestrzeganie właściwych
wskazówek.
Zaczep należy zamontować w miejscach do tego celu przeznaczonych
przez producenta samochodu.
INSTRUKCJA
11
10
5
4
7
6
1
3
Kolejność czynności przy montażu
1. Zdemontować zderzak.
2. Z prawego i lewego mocowania zderzaka odkręcić oryginalne śruby i
włożyć śruby M10x45mm (poz. 8).
10
3. W tylnym płacie z lewej i prawej strony znajdują się po 4 oryginalne
otwory ø 8mm, należy je rozwiercić wiertłem ø10mm.
4. Belkę główną zaczepu (poz. 1) nałożyć na śruby (poz. 8) wystające ze
zderzaka. Cały zespół przyłożyć do tylnego płata i skręcić nakrętkami
(luźno), należy pamiętać o dużych podkładkach (poz. 10) oraz tulejce
dystansowej (poz. 6) z lewej strony. Nie nakręcać nakrętek w miejscach
mocowania wsporników (poz. 4), patrz rysunek.
5. Od spodu samochodu przyłożyć do podłużnic wsporniki boczne (poz. 4) i
poprzez otwór wspornika przewiercić przelotowy otwór ø10,5mm do
wnętrza bagażnika. Następnie od strony bagażnika rozwiercić wiertłem
ø15mm (tylko w górnej ściance podłużnicy) Od strony bagażnika w
wywiercone otwory wsunąć tulejki dystansowe (poz. 5) i skręcić śrubami
M10x90mm (poz. 7) zgodnie z rysunkiem. Wsporniki przykręcić do belki
głównej zaczepu pamiętając o tulejce (poz. 6) z prawej strony.
6. Przykręcić korpus automatu oraz zamocować kulę zgodnie z instrukcją
dołączaną do zaczepu z końcówką szybkodemontowalną. Uwaga! Należy
pamiętać o zamontowaniu blachy pod gniazdo , patrz rys. 1.
7. Dokręcić wszystkie śruby momentem jak podano w tabelce.
8. Podłączyć przewody z gniazdka 7- bieg. do instalacji elektrycznej
zgodnie z instrukcją fabryczną samochodu (zaleca się wykonanie w
ASO).
9. Uzupełnić ewentualne ubytki powłoki malarskiej zaczepu powstałe w
trakcie montażu.
Zalecany moment skręcający dla śrub i nakrętek 8,8 :
Po zamontowaniu zaczepu kulowego należy uzyskać wpis w dowodzie rejestracyjnym
pojazdu na "stacji kontroli pojazdów" właściwej dla miejsca zamieszkania .
Samochód powinien być wyposażony w:
-kierunkowskazy boczne,
-lusterka boczne o rozstawie co najmniej szerokości przyczepy.
Sprawdzać śruby mocujące zaczepu kulowego po około 1000 km przebiegu eksploatacji.
Kula zaczepu musi być utrzymana w czystości i konserwowana smarem stałym.
M8
25 Nm
M10 55 Nm
M12 85 Nm
M14 135 Nm
UWAGA
Publicité
