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10.3 Pour le démarrage des moteurs, essence ou diesel, lire et suivre les instructions sur le
cahier d'entretien du moteur. Avancer donc comme suite :
1 – Ouvrir le robinet du carburant
2 – Régler le « starter » dans la position pour l'allumage
3 – Tirer le levier situé à gauche sur le timon
(Dispositif d'arrêt du moteur quand se quitte la poignée qui ne permettra jamais la mise en marche en
position baissée, méthode appelé d'habitude «HOMME MORT »).
4 – Tirer lentement la corde du démarrage jusqu'à trouver la résistance de la compression, continuer à tirer
lentement jusqu'à la passer à peine (vois Figure n°6).
5 – Relâcher la corde en l'enveloppant de nouveau (vois Figure n°6).
6 – Donc tirer avec décision (vois Figure n°7).
AU CAS OU LE MOTEUR NE PART PAS RECOMMENCER PAR N°4
10.4 Le démarrage du moteur électrique a lieu pressant le levier de la poignée. Pour fermer la
machine quitter le levier. Toutes les machines équipées avec moteur électrique ont la
commande à voltage basse.
10.5 Pendant le démarrage du moteur ou pauses, pendant le travail de polissage, utiliser la
maximum attention sur la rotation des palettes ou du disque.
Figure 7
11.1 Presser le levier du dispositif de sûreté.
11.2 Tenir bon la poignée et maintenir une position correcte pendant l'opération de polissage
(vois Figure n°8).
11.3 La LISSEUSE est dotée de la friction centrifuge pour transmettre graduellement la
puissance aux palettes ; les quatre palettes sont fermes avec le moteur au minimum, en
accélérant graduellement celles se mettraient en rotation jusqu'à arriver à la vitesse de
travail desiderée.
11.4 L'avancement de travail arrive en manière très simple. Il est suffisant soulever ou baisser
légèrement la poignée pour guider la machine dans la direction désirée.
Figure
6
9
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