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FIGURE 2
DNS-0864 Rév. A
Gicleurs
Le gicleur approprié est fourni et installé avec le brûleur. Toutefois, si
un gicleur de dimension différente ou un remplacement sont requis,
utiliser les données concernant l'angle de pulvérisation, le type de
gicleurs et leur manufacturier. (voir tableaux 4.1, 4.2 ou 4.3). Noter
que les calibres des gicleurs sont basés sur une pression de la
pompe de 100 psi.
Pour sélectionner le calibre du gicleur, toujours calculer le débit
désiré à la pression réelle et déduire le calibre équivalent.
Réglage de l'air et du turbulateur
Avant de démarrer le brûleur pour la première fois, régler l'air et le
turbulateur selon les réglages. (voir tableaux 4.1, 4.2 ou 4.3). Une
fois le brûleur en marche, des ajustements finaux seront requis.
Système d'approvisionnement en combustible
Spécification d'huile
NOTE: Utiliser de l'huile à chauffage No.1 ou No. 2 (ASTM D396) ou
au Canada de l'huile fournaise No.1 et No. 2.
Avant de démarrer le brûleur s'assurer que le réservoir de mazout
est rempli avec du mazout propre.
NOTE: Il est possible que lors du premier démarrage de l'unité
qu'une légère odeur soit perceptible. Ce phénomène disparaîtra
après quelques temps. Ceci est occasionné par la dégradation de
l'huile contenue sur les pièces pour la fabrication.
MISE EN GARDE
Risque de feu ou d'explosion
Utilisé seulement de l'huile à chauffage approuvé.
NE PAS UTILISER de l'essence, du kérosène ou
des huiles usées.
Leur utilisation peut entraîner la mort ou des
dommages corporels et/ou à la propriété.
IMPORTANT
Lorsqu'un gicleur d'une dimension de 0.75 USGPH ou
moins est utilisé, un filtre d'une dimension de 10
microns ou moins doit être installé sur la ligne de
mazout. Ceci doit être suivit pour que la garantie de
l'échangeur de chaleur soit valide.
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NOTE: Il est possible que lors du premier démarrage de l'unité
qu'une légère odeur soit perceptible. Ce phénomène disparaîtra
après quelques temps. Ceci est occasionné par la dégradation de
l'huile contenue sur les pièces pour la fabrication.
1.8
DISPOSITIF D'ARRÊT ANTI-REFOULEMENT
(BVSO) Pour évacuation par cheminée
MISE EN GARDE
Le dispositif doit obligatoirement être installé par
un technicien qualifié.
Le dispositif est conçu pour détecter une mauvaise évacuation des
gaz de combustion lorsque le tuyau d'évacuation est bouché. Lors
d'une anomalie au niveau de l'évacuation, le refoulement des
produits de combustion à l'interrupteur thermique permet l'arrêt du
brûleur au mazout. Le dispositif requière une remise en fonction
manuelle.
Pour l'installation et le câblage électrique veuillez-vous référer aux
diagrammes électriques de l'unité et aux instructions détaillées fourni
avec le Dispositif d'arrêt anti-refoulement. Pour que le câblage
électrique fourni avec l'unité soit suffisamment long, il est important
que le dispositif d'arrêt soit installé entre la sortie d'évacuation de
l'unité et le régulateur de tirage tel qu'indiqué sur les instructions
fournies avec le dispositif d'arrêt anti-refoulement.
Le dispositif d'arrêt doit aussi faire l'objet d'un entretien annuel.
Référer aux instructions fournis avec le dispositif ainsi que la
section 3. de ce manuel pour plus de détails.
AVERTISSEMENT
Un système d'évacuation fonctionnant en pression positive
(combustion scellée ou évacuation directe) NE DOIT PAS
utiliser le BVSO. Suivre les instructions fournies avec le
système d'évacuation.
1.9
INSTALLATION DES ACCESSOIRES
MISE EN GARDE
Risque de décharge électrique
Interrompre le courant électrique (OFF) au panneau
électrique
avant
d'effectuer
électrique et s'assurer qu'une mise à la terre est
installée avant de mettre l'appareil sous tension.
Le fait de ne pas effectuer cette manipulation peut
occasionner la mort ou des dommages corporels
et/ou matériels.
1.9.1
Filtre à air électronique
Des fils sont fournis pour conduire le courant de 115 volts @ 0.5 amp
maximum au filtre à air électronique ''E.A.C'' (ELECTRONIC AIR
CLEANER). Comme un courant électrique vers le EAC est disponible
en tout temps, un commutateur de détection de débit doit être
incorporé quand l'EAC est branché dans la boîte de contrôle de
l'appareil de chauffage central. La plupart des EAC récents ont un
commutateur de détection de débit intégré. Brancher le filtre comme
montrer à la figure 6, Diagramme électrique.
un
raccordement
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