GRAUPNER GR-18PRO Notice page 22

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PCy Frequency
Fréquence TS : fréquence pour les servos du plateau cyclique
50-200, configuration d'usine: 200 Hz
Avertissement : les servos analogiques doivent uniquement fonc-
tionner sur 50 Hz. Sinon, les servos seraient détruits. De nombreux
servos numériques peuvent fonctionner à une fréquence supé-
rieure. (Utilisation à vos risques et périls). Ainsi, la régulation est plus
rapide. Dans le cas de servos HBS, nous recommandons un réglage
sur 200 Hz.
PCy Dir
0-3, configuration d'usine: 0
Ici on sélectionne une combinaison de sens de rotation fixe du servo
du plateau cyclique, dans lequel le PCy ne se bloque pas pendant le
« tangage ». Le sens d'inclinaison est réglé, si nécessaire, dans le
menu servo de l'émetteur sous C1 avec le reverse.
Maintenant, contrôlez la direction du plateau cyclique pour le pitch,
le roll et le nick. Si l'une des fonctions de contrôle est inversée, alors
dans l'émetteur il faut effectuer le réglage des reverses dans les
réglages des servos comme suit: inverser pour pitch = C1, pour le roll
= C2 et pour le nick = C3.
Trim nick PCy, trim roll PCy et trim pitch PCy
-100 - +100, configuration d'usine: 0
Le plateau cyclique doit être orienté aussi perpendiculairement que
possible par rapport à l'axe du rotor principal et avec 0° pitch. En
activant l'un de ces 3 valeurs, le contrôle gyroscopique se éteint et
les servos se déplacent dans leur position neutre. Après cela, le
plateau cyclique peut être aligné parfaitement avec le trim du nick,
du roll et du pitch. Un ajustement parfait est obtenu lorsque le plan
de rotor ne se déplace pas en vol pendant les pirouettes.
PCy Travel 8
50-125, configuration d'usine: +80
Activez le PCy travel 8° avec menu des valeurs activé de telle sorte
que avec pleine course du roll, la pale de rotor située au-dessus du
rotor de queue est précisément inclinée de 8°. Pour ce faire, le
champ doit impérativement être sélectionné (champ d'affichage
inversé), afin que le plateau cyclique soit commandé et puisse être
réglé sans effet de gyro sur un mode direct. Seul ce mode permet de
régler correctement la course.
Le réglage correct de la course est extrêmement important. L'action
correcte du gyroscope en dépend en grande partie.
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