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Note
Si dans le mode 3 le modèle est trops agile, nous conseillons de
régler dans l'émetteur DUAL RATE et/ou EXPO pour ce mode. De
cette façon le modèle réagit plus doucement. Dans le mode Rate le
modèle cherche d'atteindre la position commandée. Dans le mode
2 l'EXPO peut aider aussi.
Aileron/profondeur/direction:
Affiche la valeur de la surface en question.
Le réglage du gyroscope peut aussi être éteint en réglant la valeur
OFF. Il est conseillé de ne pas dépasser les 4-5 en vol normal, 2-3
pour le vol de vitesse, 3-6 pour les atterrissages. Pour les Torq-Roll
vous pourrez enregistrer la valeur maximale de 10.
Facteur (sensibilité générale)
Les 3 paramètres sont influencés simultanément en réglant le fac-
teur.
Sensibilité globale pour tous les gyroscopes, l'efficacité réglable à
travers un commutateur rotatif de 0 à 200%
Mouvez le curseur, allez sur la ligne Facteur. Avec le curseur, allez sur
la ligne Facteur. Là, vous avez encore une possibilité de modifier le
facteur des ailerons, de la profondeur et de la direction avec un élé-
ment de commande proportionnel (plage de réglage jusqu'à 200%,
sachant que la valeur -100% de la voie correspond à un facteur de
0%, qu'une valeur de voie de 0% est égale à 100% et que +100% est
égal à un facteur de 200%). De ce fait, on peut, de manière simple,
s'adapter à la vitesse de vol, notamment en activant une sensibilité
gyroscopique plus grande pour l'atterrissage (même sans change-
ment de phase de vol).
Si vous avez trouvé le réglage optimal, vous pouvez attribuer, par
souci de sécurité, un interrupteur correspondant, ou pour commu-
ter d'un réglage de une efficacité du facteur à l'autre. Vous pouvez
par ex. attribuer un interrupteur 3 positions au « Facteur » et au «
Facteur » et ainsi avoir la possibilité de passer de la valeur 0% (OFF)
à 100% ou à 200%. Dans l'émetteur, l'affichage des servos pour ce
commutateur à 3 fonctions doit afficher -100, 0 et + +100%.
Note
La valeur OFF indique une action du gyroscope de 100%!
Bon à savoir!
Avec le facteur préenregistré, le modèle devrait réagir rapidement
sans phénomène d'autocabrage. Pour chaque modèle, il faudra
néanmoins définir les valeurs exactes en vol. Si avec les réglages par
défaut, le modèle réagit mollement ou même pas du tout, il faut
augmenter cette valeur. Par contre, s'il a tendance à cabrer (recon-
naissable aux «montagnes russes» qu'il effectue en vol, il faut la
réduire.
Selon le type d'émetteur que vous possédez, ce facteur peut être
enregistré de manière fixe ou modifié, durant le vol, à l'aide des élé-
ments de commande proportionnels.
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