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Le conducteur est ainsi averti des
dysfonctionnements de ce dispositif
antipollution par l'allumage de ce témoin
spécifique au combiné.
INDICATEUR D'ENTRETIEN
Il module l'espacement des révisions en
fonction de l'utilisation du véhicule.
Fonctionnement
Dès la mise du contact et pendant quelques
secondes, la clé symbolisant les révisions
s'allume ; l'afficheur du totalisateur
kilométrique vous indique le nombre de
kilomètres (arrondi par défaut) restant avant
la prochaine révision.
Les échéances de révision sont calculées
à partir de la dernière remise à zéro de
l'indicateur.
Cette échéance est déterminée par deux
paramètres :
le kilométrage parcouru,
le temps écoulé depuis la dernière
révision.
Le kilométrage restant à parcourir peut
être pondéré par le facteur temps,
en fonction des habitudes de roulage du
conducteur.
Échéance de révision supérieure
à 1 000 km
Exemple : il vous reste 4 800 km à parcourir
avant la prochaine révision. A la mise du
contact et pendant quelques secondes,
l'afficheur indique :
Quelques secondes après la mise du
contact, le niveau d'huile s'affiche, puis
le totalisateur kilométrique reprend
son fonctionnement en indiquant les
kilométrages total et journalier.
Échéance de révision inférieure
à 1 000 km
A chaque mise du contact et pendant
quelques secondes, la clé de maintenance
clignote et le nombre de kilomètres restant
s'affiche :
Poste de conduite
Quelques secondes après la mise du
contact, le niveau d'huile s'affiche, puis
le totalisateur kilométrique reprend son
fonctionnement normal et la clé reste
allumée. Elle vous signale qu'une révision
est à faire effectuer prochainement.
Échéance de révision dépassée
A chaque mise du contact et
pendant quelques secondes,
la clé de maintenance clignote
et le nombre de kilomètres
dépassés s'affiche.
Moteur tournant la clé de maintenance
reste allumée jusqu'à ce que la révision
soit effectuée.
Premier des deux termes atteint : la clé de
maintenance s'allume aussi dans le cas où
vous avez dépassé l'échéance des deux
ans.
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