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CONNEXIONS DE L'ALIMENTATION ELECTRIQUE
L'amplificateur Classe "D" est conçu pour fonctionner entre 10 et 16 Volts. Avant qu'aucun fil ne soit
connecté, vérifiez la tension du système électrique du véhicule à l'aide d'un voltmètre. Vérifiez
d'abord le voltage aux terminaux de la batterie sans le contact. Le voltmètre doit lire une tension
supérieure à 12 volts. Puis, vérifiez que lorsque le contact est mis, la batterie fonctionne entre 1500
et 2000 rpm. Le voltmètre doit maintenant lire entre 13,5 et 14,5 volts. Si le système de votre
véhicule ne correspond pas à ces spécifications, nous vous recommandons de le faire vérifier par un
mécanicien automobile avant l'installation.
CORDON D'ALIMENTATION RECOMMANDE
La taille du cordon est très important pour un amplificateur de cette puissance.
Parce que l'amplificateur Classe "D" est capable de sur extraire 90 ampères, un cordon de 4 jauges
est recommandé afin de l'allonger de 20 pieds. Si vous avez besoin d'un plus long cordon, un fil
d'une jauge plus important peut être nécessaire.
ALIMENTATION
Le cordon d'alimentation de l'amplificateur doit être connecté directement à la batterie en respectant
les préalables listés auparavant. Partez de l'amplificateur et faites courir le cordon d 'alimentation par
la batterie du véhicule. L'utilisation de gommettes est recommandée lorsque vous faites passer le
cordon d'alimentation par des parois métallisées. Evitez les coins coupants ou les parties coupantes
du corps qui pourraient facilement couper l'isolation du fil. Evitez de faire passer le cordon
d'alimentation sur des composants du moteur ou prés des noyaux de chaleur. Utilisez un fusible
pour éliminer le risque d'incendie causé par un court circuit sur votre cordon d'alimentation.
Connectez le boîtier du fusible aussi près du pole positif de la batterie que possible. Pour la plupart
des applications, un fusible de maximum 80 ampères ou un fusible mince ANL comparable peut être
utilisé. Connectez maintenant le cordon à la batterie, mais souvenez-vous de laisser le fusible dehors
jusqu'à ce que toutes les connexions de fils soient effectuées.
PRISE DE TERRE
Lorsque vous reliez votre amplificateur à la terre, localisez un espace métallique proche de
l'amplificateur qui sera une bonne source de terre (si possible le sol). Une fois encore, vérifiez que
l'espace que vous souhaitez utiliser ne comporte pas de fils électriques, de circuits à vide, de freins
ou de tuyaux de carburant. Utilisez une brosse à fil ou du papier de verre pour éliminer la peinture
et permettre un meilleur contact à la terre. Utilisez un cordon de la même taille pour la terre et pour
l'alimentation. Terminez le fil de terre en utilisant un terminal en anneau de la bonne taille et
attachez-le à la barre en métal en utilisant un écrou et un boulon. Il est important que la connexion
soit solide. Pour achever le travail, répandez de la silicone sur la vis et la barre en métal pour éviter
la rouille et les fuites d'eau possibles.
ALLUMAGE A DISTANCE
Entre l'alimentation et la prise de terre, il y a un terminal d'alimentation à distance. Ce terminal doit
être connecté à un interrupteur +12volt. Généralement, les fils d'allumage à distance sont fournis par
l'unité source qui éteint ou allume l'amplificateur en même temps qu'elle s'éteint ou s'allume. Si la
radio n'a pas d'allumage à distance, vous pouvez utiliser un fil d'alimentation d'antenne. Si aucun de
ces fils n'est disponible à la source, un interrupteur +12V doit être fourni. Faites passer un fil d'au
minimum 18 jauges de l'amplificateur jusqu'à la source du fil de l'interrupteur +12V. Si possible,
faites passer ce fil du même coté de votre véhicule que le cordon d'alimentation. Connectez le fil de
sortie à distance de la source au terminal REM de l'amplificateur en utilisant un tournevis 3mm.
Coupez le fil à distance à la longueur. Enlevez environ ½ pouce d'isolation à partir de l'extrémité du
fil et insérez au terminal. Serrez sûrement la vis.
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