Table des Matières
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Contacts supplémentaires CK – Test du mécanisme de réglage
Test des contacts d'indication (suite)
5) Testez les limiteurs de course dans les deux sens en utilisant le
levier TS TEST situé sur le côté gauche de l'unité entre le module
de l'indicateur local et le mécanisme de réglage mécanique (vers
le bas pour ouvrir, vers le haut pour fermer).
6) Utilisez un testeur de continuité sur les paires de bornes suivantes
pour tester chaque fonction individuellement.
7
CTS N/O
6
OTS N/F
9
8
CTS N/F – Contact du couple de fermeture normalement fermé
(ouvert quand ouvert)
CTS N/O – Contact du couple de fermeture normalement ouvert
(fermé quand actif)
OTS N/F – Contact du couple d'ouverture normalement fermé
(ouvert quand actif)
OTS N/O – Contact du couple d'ouverture normalement ouvert
(fermé quand actif)
INFO: Il est important de reconnaître l'orientation de la prise
au moment d'effectuer les diagnostics des fonctions de la
motorisation. Le point de repère central «U» sert de référence
d'orientation pour cette procédure de test.
5
CTS N/F
4
11
OTS N/O
10
Développons l'avenir
9
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