Table des Matières
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Si le moteur doit être installé et
utilisé sur des équipements de soins
d'une autre marque que KaVo, tenir
compte des dispositions sur
"les mesures de protection contre
les risques d'électrocution",
"le courant de fuite" et
"la non-mise à la terre de l'élément
utilisateur"
telles que spécifiées dans la norme
DIN EN IEC 60601-1.
L'instrument de soins raccordé devra
être équipé d'organes de commande
permettant de modifier la vitesse de
rotation et le sens de rotation de
l'outil. Tout événement ayant eu un
impact sur la sécurité, la fiabilité ou
les performances du matériel utilisé
devra par ailleurs, pour des raisons
de responsabilité, être consigné dans
les documents d'accompagnement
correspondants.
Mise en service
Tout d'abord, bien veiller à ce que
l'air de refroidissement soit sec et
propre car un air pollué et/ou humide
risque d'abîmer le moteur.
Connexion du moteur au cordon
Vaporiser légèrement les joints toriques du
cordon avec du KAVOspray.
Accoupler le moteur au cordon (il suffit d'un
peu tourner le moteur pour tout de suite
trouver la bonne position de connexion).
Ensuite, visser fermement le surécrou dans
le sens de la flèche.
Pour plus de précisions sur le
raccord du cordon, veuillez contacter
le fabricant.
Réglage du débit d'eau du spray eau
Vous pouvez régler de façon progressive
(c'est à dire sans paliers) le débit d'eau du
spray eau à l'aide de la bague de réglage
située sur le cordon du moteur. Lorsque cette
bague est complètement rentrée, l'ouverture
(et donc le débit) est maximale.
Raccordement de l'instrument rotatif au
moteur
Vous pouvez raccorder sur ce moteur toute
pièce à main, de même que tout contre-angle
muni d'un système de connexion INTRAmatic
(DIN EN ISO 3964).
Avant d'accoupler l'instrument rotatif
au moteur (ou de l'en désaccoupler),
toujours s'assurer que le moteur est
à l'arrêt à cause des risques de
dégâts matériels. Ne connecter au
moteur que des instruments rotatifs
en parfait état de marche.
Pose
Le connecter au moteur puis, en exerçant une
légère pression, lui imprimer un mouvement
de rotation dans le sens de la flèche jusqu'à
ce que vous entendiez le taquet de blocage
s'enclencher.
Extraction
Le déconnecter du moteur en le dégageant
de ce dernier dans l'axe longitudinal.
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