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Proceda de la siguiente forma si las palas de rotor del helicóptero sufren daños y
es necesario sustituirlas.
Antes del montaje se debe prestar atención a que las palas de rotor no se inter
cambien. Las palas de rotor están marcadas con „A" y „B" (8A). Las palas de rotor
del tipo „B" se montan arriba, y las palas de rotor tipo „A" se montan abajo.
8B Desenrosque con cuidado los tornillos de la pala de rotor con un destornillador
de estrella.
8C Saque la pala de rotor con cuidado de la fijación.
8D Coloque la nueva pala de rotor con cuidado en la fijación y apriete el tornillo.
Atención: no apriete el tornillo excesivamente. La pala de rotor debe tener un
poco de juego.
Problema: las palas de rotor no se mueven.
Causa:
• el interruptor ON/OFF se encuentra en la posición "OFF";
• la carga de la batería es insuficiente o la batería está descargada.
Solución:
• coloque el interruptor ON/OFF en la posición "ON";
• cargue la batería.
Problema: el helicóptero se detiene sin motivo aparente durante el vuelo y
pierde altura.
Causa:
• la carga de la batería es insuficiente.
Solución:
• cargue la batería.
Problema: el helicóptero no se puede controlar con la emisora.
Causa:
• el interruptor ON/OFF se encuentra en la posición "OFF";
• las baterías se han colocado incorrectamente;
• la carga de las baterías es insuficiente;
Solución:
• coloque el interruptor ON/OFF en la posición "ON";
• compruebe si las baterías están colocadas correctamente;
• sustituya las baterías;
Problema: el helicóptero solo rota a izquierdas o derechas sobre su propio
eje.
Causa:
• trimado excesivo a izquierdas o derechas.
Solución:
• restablezca el trimado izquierdo/derecho en sentido contrario
(véase el punto 6, Trimado del control).
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8 CAMBIO DE LAS PALAS DE ROTOR
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
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