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ENTRETIEN
4. Vérifiez l'écart de l'électrode avec une jauge adaptée
Cet écart devrait être entre 0.7 et 0.8mm. Corrigez l'écart si besoin en tordant l'électrode
soigneusement de côté.
5.Installez la bougie avec précaution, à la main pour éviter d'endommager le filetage.
6. Une fois la bougie installée, serrez avec une clé à bougies pour compresser l'air
Si vous réinstallez une bougie déjà utilisée, tournez 1/8 à 1/4 de tour, une fois la bougie installée
Si la bougie est neuve, tournez 1/2 tour
REMARQUE
Une bougie mal serrée peut surchauffer et endommager le moteur
Une bougie trop serrée peut endommager le filetage de la culasse.
7. Remettre le capuchon de la bougie
AJUSTEMENT DE LA VITESSE RALENTIE*
1. Démarrez le moteur en extérieur et laissez le chauffer
2. Positionnez le levier de régime sur la position la plus lente.
3. Tournez la vis de régime pour obtenir la vitesse au ralenti standard
Vitesse standard du ralenti 1800 ±
150 tpm
*Vis scellée sur certain type de moteur
VIS DE REGIME
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