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INSTRUCCIONES DE USO
Los amortiguadores Oleo se suministran con un acabado
estándar para condiciones en seco. El acabado estándar
no es adecuado para condiciones corrosivas o húmedas,
tales como pozos.
Margen aceptable de temperatura ambiente: - 15°C
a 70°C.
Nota: para condiciones especiales fuera de este margen,
consultar a Oleo International.
Los amortiguadores deben montarse en posición vertical,
en paralelo a los raíles de guía +/ - 5 mm. Para aplicaciones
con instalación no vertical, consultar con Oleo
International.
PREPARACIÓN PARA LA INSTALACIÓN
El amortiguador para ascensores Oleo se suministra con
una precarga de gas estanca. Durante el transporte, el
pistón se mantiene en una posición totalmente
comprimida por medio de un tornillo de ojo para
transporte. Se deben retirar el separador y el tornillo de
ojo de transporte, pero el adaptador debe permanecer
en la posición facilitada. El pistón se debe dejar que se
extienda por completo. Se recomienda el procedimiento
siguiente para retirarlo.
Antes de montar el amortiguador, aislar la cabina del
ascensor mientras se trabaje debajo.
Antes de liberar el amortiguador hay que asegurarse de
que hay un espacio suficiente para permitir la extensión
completa. No permanecer sobre el amortiguador
Utilice un dispositivo de elevación adecuado para el peso
designado del amortiguador. No eleve el amortiguador
utilizando el pistón, utilice el tornillo de ojo de elevación.
El paso del amortiguador se especifica en la tabla 1.
Desatornille y retire el separador y el tornillo de ojo de
transporte, siempre con el adaptador en la posición
facilitada, siguiendo el diagrama de la página 1.
Las unidades tendrán que llenarse con aceite hasta el nivel
especificado.
En el momento de la instalación debe comprobarse
que el nivel de aceite de todos los amortiguadores sea
el correcto.
Realice las conexiones eléctricas del interruptor de fin
de carrera.
NOTA: Para afianzar la base, la profundidad mínima de
fijación de los tornillos en el suelo debe ser de 130 mm
y el diámetro del cuerpo de dichos tornillos debe ser
de 16 mm.
Debe comprobarse la altura máxima total en la Tabla 1,
la cual debe estar dentro de un margen de +0/ - 9,5 mm.
LB 16-40
PROCEDIMIENTO PARA EL LLENADO
DE ACEITE
El llenado puede realizarse antes o después de la instalación
del amortiguador, pero el nivel de aceite solo debe
comprobarse cuando esté extendido. El amortiguador
debe estar en posición vertical para el llenado.
La especificación correcta del aceite está escrita en la
etiqueta con los datos para cada código.
a) Montar el amortiguador en la parte inferior del eje de
forma segura.
b) Quitar el tapón de llenado de aceite y la varilla
medidora, como se indica en la página 15.
c) Llenar la unidad con aceite si fuera necesario. El
volumen aproximado se especifica en la tabla 1. La
ubicación de llenado es la que se indica en la página 15.
d) Proceder con cuidado al manipular los aceites. Seguir
las recomendaciones del fabricante del aceite.
e) Dejarlo reposar durante 30 minutos y entonces, con el
amortiguador completamente extendido, comprobar
el nivel de aceite con la varilla medidora. Dejarlo
reposar durante 20 minutos más, volver a comprobar
el nivel y volver a llenar si es necesario. El aceite debe
estar en el nivel indicado en la varilla medidora.
f) Si fuera posible, comprimir el pistón y luego liberarlo,
para comprobar que llega a la extensión máxima de
forma suave.
g) Montar de nuevo la varilla medidora/llenado/aceite.
MANTENIMIENTO
No es necesario realizar las inspecciones con una
frecuencia mayor de la requerida para las revisiones
reglamentarias de la instalación del ascensor, o bien
aquéllas que se realizan como consecuencia de un impacto.
En ese momento, sólo es necesario hacer una simple
comprobación para ver si el nivel de aceite es el justo y la
altura total coincide con la longitud correcta. Después de
un impacto hay que inspeccionar el amortiguador
visualmente por si tuviese algún daño. Hay que comprobar
el resorte de gas asegurándose de que el amortiguador
haya vuelto a su posición completamente extendida.
Retire y limpie cualquier resto de suciedad y partículas
alrededor del pistón y el interruptor. Compruebe la
alineación del percutor, que debería estar en paralelo al
pistón y al interruptor, en posición vertical.
NOTA: Si el amortiguador no ha vuelto a su posición
completamente extendida (que se determina midiendo
la altura total), contacte con el proveedor de dicho
amortiguador.
ESPECIFICACIÓN DEL ACEITE
El aceite debe cumplir la especificación de la placa de
características del amortiguador hidráulico: ISO VG68 –
SG.88/.90 a 15ºC.
Punto de licuefacción: -18ºC o inferior. Índice de
viscosidad: 75 o superior.
O L E O I N T E R N AT I O N A L
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