Vanderbilt SPCE450 Instructions page 5

8 intercambiables de polo único, 30 V CC / 1 A
Número de relés
incorporados (corriente de conmutación de resistencia)
X-BUS sobre RS485 (307 kb/s)
Bus de campo
X-BUS (entrada, salida, bifurcación)
Interfaces
Tamper con muelle frontal incorporado SPCE452:
Contacto de
Tamper con muelle frontal/trasero incorporado
manipulación
Temperatura de
-10 a +50 °C
funcionamiento
Máx. 90 % (sin condensación)
Humedad relativa
Protección de la
IP30
carcasa
RAL 9003
Color
Clase de protección
Clase II Interior general
de la carcasa
En superficie, mural
Montaje
Caja: 200 x 153 x 47 mm
Dimensiones
(A x H x F) PCI: 150 x 82 x 20 mm
0,40 kg
Peso
ABS
Material de la carcasa
Caja de plástico
Carcasa
EN50131-1:2006 (Grado 2/3),
TS50131-3:2003 (Grado 3),
Normas
SSF 1014:3 clase de alarma 1, SSF 1014:3 clase
de alarma 2 (únicamente SPCE452)
Français – Instructions
AVERTISSEMENT: Avant d'installer et d'utiliser ce dispositif, veuillez lire les
consignes de sécurité. Cet appareil ne doit être connecté qu'à des sources
d'alimentation électrique conformes à la norme EN60950-1, chapitre 2.5 («
Source d'énergie limitée »).
Lors du remplacement ou de l'installation d'un SPCE450/452 sur un système
SPC, assurez-vous que toutes les précautions antistatiques sont respectées
lors de la manipulation des connecteurs, fils, bornes et cartes de circuit
imprimé.
Déclaration de conformité CE
Par la présente, Vanderbilt International (IRL) Ltd déclare que le type
d'équipement considéré est en conformité avec toutes les directives UE
applicables relatives au marquage CE. Il sera en conformité avec la directive
2014/30/UE (directive compatibilité électromagnétique (CEM)) à compter du
20.04.2016.
Le texte intégral de la déclaration de conformité aux directives de l'Union
européenne est disponible à http://pcd.vanderbiltindustries.com/doc/SPC
Introduction au SPCE450/452
Le SPCE450/452 permet d'étendre un système existant en mettant à disposition 8
sorties pouvant être utilisées sur le système SPC. Le SPCE450/452 comprend les
éléments suivants, comme illustré dans la fig. 1.
1. Tamper by-pass [J1]: Le réglage de ce cavalier détermine comment opère
l'autosurveillance. Le fonctionnement de l'autosurveillance peut être annulé en
mettant un cavalier J1 en place. L'ingénieur doit s'assurer que le cavalier J1
est retiré avant de quitter le site, pour que le système soit conforme aux
normes.
2. Commutateur autosurveillance avant: Le transpondeur est équipé d'un
commutateur d'autosurveillance avant avec ressort. Lorsque le couvercle est
fermé, le ressort ferme le commutateur.
3. Contournement de l'autosurveillance arrière [JP6].
4. Buzzer: Le buzzer est activé pour localiser le transpondeur (voir le manuel de
configuration du SPC).
5. Commutateurs d'adressage manuel: Les commutateurs permettent un
réglage manuel de l'ID de chacun des transpondeurs du système.
6. Témoin d'état X-BUS: Le témoin indique l'état de l'X-BUS lorsque le système
est en Mode Paramétrage, comme illustré ci-dessous :
État du témoin
Clignotement régulier
(une fois toutes les 1,5 secondes
environ)
Clignotement rapide
(une fois toutes les 0,2 secondes
environ)
7. Sorties: Le transpondeur fournit 8 sorties programmables pour utilisation sur
le système de la série SPC.
8. Alimentation électrique auxiliaire (12 V): Elle est utilisée pour alimenter les
périphériques auxiliaires jusqu'à une valeur maximale de 200 mA.
9. Alimentation d'entrée: Le transpondeur nécessite 12 V CC qui peuvent être
directement fournis par les centrales de la série SPC ou par un module
d'alimentation de SPC.
10. Interface X-BUS: Le bus de communication est utilisé pour interconnecter des
transpondeurs sur le système de la série SPC. Voir la section Câblage de
l'interface X-BUS.
11. Cavalier de terminaison: Ce cavalier est toujours monté par défaut.
Toutefois, dans le cadre d'un câblage d'une configuration en étoile, il faut le
supprimer. Voir la section Câblage de l'interface X-BUS.
12. Interface à 4 broches du module d'alimentation: se connecte à l'élément 9,
le connecteur d'alimentation et de données, avec un câble traversant droit.
Description
L'état des communications X-BUS est OK.
Indique le dernier transpondeur en ligne
(ne s'applique pas aux configurations en
étoile et multipoints)
SPCE452
Veuillez vous assurer que le ressort d'autosurveillance arrière a été mis en place
sur la face inférieure du boîtier du transpondeur. Le ressort devrait être
perpendiculaire à l'orifice de sortie et fermement connecté au bouton-poussoir
situé sur la carte de circuit imprimé interne.
Câblage de l'interface X-BUS
L'interface X-BUS permet la connexion des transpondeurs et des claviers à la
centrale SPC. Le X-BUS peut être câblé selon plusieurs configurations différentes
en fonction des besoins d'installation.
REMARQUE : longueur maximale du câble système = nombre de transpondeurs
et de claviers dans le système x distance maximale pour le type de câble.
Type de câble
Câble d'alarme CQR standard
Catégorie UTP : 5 (âme pleine)
Belden 9829
IYSTY 2 x 2 x 0,6 (min)
La fig. 2 montre le câblage du X-BUS sur un transpondeur/une centrale et le
transpondeur/la centrale suivante en configuration en boucle ouverte. Les bornes
3A/3B et 4A/4B ne sont utilisées que dans le cadre d'un câblage en branche.
Si vous utilisez une configuration en boucle ouverte, le dernier transpondeur n'est
pas câblé en retour sur la centrale.
Voir fig. 2 : câblage de transpondeurs
Centrale SPC
1
Transpondeur précédent
2
SPCE450/452
3
Transpondeur suivant
4
Veuillez vous référez au manuel de configuration de la centrale SPC pour obtenir
des instructions de câblage, de blindage, des spécifications et des limitations
supplémentaires.
Câblage des sorties
Le SPCE450/452 possède 8 relais de commutation unipolaire 1 A intégrés
pouvant être attribués à chacune des sorties du système SPC. Les sorties du
relais prennent en charge une tension nominale de 30 V CC (charge non
inductive).
La fig. 3 montre le câblage d'une sortie relais. Lorsque le relais est activé, la
connexion de borne commune (COM) passe du mode Normalement fermé (NF) au
mode Normalement ouvert (NO).
Voir fig. 3 : Câblage d'une sirène standard +12 V
Contact Normalement ouvert (NO)
1
Contact Commun (COM)
2
Contact Normalement fermé (NF)
3
Adressage du X-BUS
Pour l'adressage, la reconfiguration, la localisation du périphérique, la surveillance,
l'édition des noms, le type de communication X-BUS, le minuteur de panne,
veuillez vous référez au manuel de configuration du SPC.
Montage du transporteur dans l'enceinte du SPC sur gonds
Le SPCE450/452 peut également être installé dans une enceinte sur gonds. Cette
enceinte peut accueillir

1 batterie (17 Ah max.), 1 centrale SPC et au plus 4 transpondeurs E/S ou

1 batterie (17 Ah max.), 1 module d'alimentation pour centrale SPC et au plus
3 transpondeurs E/S.
Pour accéder ou installer un transpondeur :
1. Ouvrez le couverte avant de l'enceinte.
2. Avec un tournevis adéquat, desserrez (mais ne retirez pas) les deux vis
supérieures du support de fixation.
3. Poussez en douceur le support de fixation vers le haut jusqu'à ce que les vis
ne soient plus en contact avec le support.
4. Doucement mais fermement, dégagez le support de fixation jusqu'à ce qu'il
tourne vers le bas et soit serré par les chevilles de repos.
5. Le côté inférieur du support de fixation et l'enceinte fournissent un espace
suffisant pour l'installation de transpondeurs supplémentaires (fixés par 4
piliers de montage).
Voir fig. 6 : vues après rotation
Batterie
1
Transpondeurs
2
Centrale SPC ou module d'alimentation SPC
3
Annexe
Voir fig. 4 : Spécifications de l'enceinte du SPCE450/452
Points d'ancrage du transpondeur
1
Entretoises murales
2
Recouvrement des points d'ancrage
3
Serre-câbles
4
Trous de fixation murale
5
Orifices d'entrée des câbles
6
Distance
200 m
400 m
400 m
400 m