LSL 100Y108T Notice De Montage

Composition:
1 amortisseur de direction, course 70mm
1 collier de corps d'amort. Ø22, 3mm
1 joint torique, 12x3mm
1 douille biseautée, Ø15 x 6
Vérifiez si la livraison est complète !
Important: Adressez-vous à un atelier spécialisé si vous n'êtes pas mécanicien.
Il est impératif que l'amortisseur de direction ne limite pas le braquage du guidon. L'amortisseur ne doit
pas servir de butée. Ceci entraînerait l'endommagement de l'amortisseur de direction.
Contrôlez le serrage des vis après le montage et démarrez avec le réglage le plus faible de l'amortisseur
de direction !
Position du collier du corps d'amortisseur
Fixation du collier de corps d'amortisseur
Montage de l'amortisseur de direction
Vérifier le braquage gauche/droite. L'amortisseur de direction ne doit en aucun cas servir de
butée. Contrôler le serrage de toutes les vis après le montage et démarrer avec le réglage le plus
« doux » de l'amortisseur de direction !
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Stand: 09.02.2007
N°article : 100Y108T
Produit : Lenkungsdämpfer
Application : Yamaha
Modèle : YZF-R1
(Vue depuis devant)
Notice de Montage
2006
„A" 1 entretoise Ø14x2, 9x4
„B" 2 vis M8 x 35
„C" 2 vis M5 x 16
„D"
2. Fixer le collier (B) au point de
3. Monter la tige de l'amortisseur de
Zubehör von
1. Fixez le collier (B) sur le corps
d'amortisseur (A) comme indiqué
ci-joint. Tenez compte des
instructions de montage jointes
au collier (B).
fixation de l'amortisseur d'origine
(1) avec la vis M8x35, le joint
torique (C) et la douille biseautée
(D) comme indiqué ci-contre.
Serrer la vis à un couple de
20Nm.
direction au point de fixation du
support du tube de fourche
gauche (2) depuis en bas avec
l'écrou d'origine M8ss, l'entretoise
(E) et la vis M8x35. Serrer la vis à
un couple de 20Nm.
Das Original
—
„E"
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