Le modèle est équipé d’un générateur de fumée. Versez le liquide dans la cheminée vée et, le cas échéant, transmise avec le produit. jusqu’à mi-hauteur seulement. L‘utilisation d‘une trop grande quantité de liquide • Pour toute réparation ou remplacement de pièces, adressez-vous à votre empêche l’évaporation. détaillant-spécialiste LGB. Attention ! Utilisez exclusivement les liquide fumigène et de nettoyage LGB (réf. • Elimination : www.maerklin.com/en/imprint.html 50010). D’autres liquides risquent de détériorer votre loco. Fonctionnement Attention ! Ne touchez pas à l’élément de chauffage au milieu du générateur de fumée. Il est brûlant et fragile. • Le modèle est prévu pour être exploité sur des systèmes deux rails c.c. LGB avec des pupitres de commandes LGB classiques en courant continu (DC, 0 - 24 V). Remarque : Le générateur de fumée peut être exploité «à sec» sans liquide fumigène. Si le réservoir est vide, le chauffage et les aérateurs sont coupés au bout de 2 • Décodeur SMT intégré (avec exploitation multitrain). minutes environ. • Pour utilisation avecle système multitrain, le modèle réduit est programmé à En raison de la grande quantité de vapeur, nous conseillons de veiller à une aération l’adresse de locomotive 03. suffisante dans les pièces fermées. Conseil : Pour ce modèle, utilisez un régulateur de marche avec courant moteur supérieur à 1 A. Sélecteur de fonctions Ce modèle est une reproduction fidèle de la locomotive réelle. Malgré son grand...
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Le sifflet retentit quand la locomotive démarre. Après l’arrêt de la locomotive, le bruit goutte d’huile Märklin (réf. 7149). de la pompe à air au mouvement rapide retentit plusieurs fois, suivi de celui de la Remplacement des ampoules trompe à air de soupape, puis de celui du clapet de surpression. Quand la tension sur la voie est faible (env. 6,5 V), les bruits de la locomotive à l’arrêt retentissent à Lanternes (en bas à l’avant): Retirez le boîtier de la lanterne du modèle. Retirez intervalles réguliers. l‘ampoule enfichée dans le socle. Insérez une nouvelle ampoule. Remontez le modèle. Lors de l’exploitation avec le système multitrain LGB, le son peut être émis en fonc- Lanternes (en haut à l’avant et en bas à l’arrière): Retirez la bague à l’extérieur du tion de la charge, de manière à ce qu’en descente ou lorsque la loco freine, seul le verre de la lanterne. Avec un mouvement de levier, retirez prudemment le verre de la bruit des cylindres soit audible. A cet effet, programmez le bit 4 de la CV54 sur «8». lanterne. A l’aide d’une pincette, retirez l’ampoule enfichée dans la douille. Insérez Lorsque la locomotive démarre, le sifflet retentit. Cloche et sifflet peuvent égale- une nouvelle ampoule. Remontez le modèle. ment être déclenchés par l’aimant de commutation pour le bruitage LGB fourni (réf.