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Opération
4.2
RODAGE DU RÉSERVOIR
Bien qu'il n'y ait pas de restrictions opérationnelles sur le DT1 lorsqu'il est utilisé pour la première fois, il est
recommandé de vérifier les éléments mécaniques suivants:
Après une utilisation de 1 à 5 heures.
1.
Vérifiez tous les écrous, boulons et autres attaches. Serrez à leur niveau spécifié.
2.
Vérifiez que les conduits de carburant et les connexions sont en bon état et qu'il n'y a pas de fuite.
3.
Vérifiez que le système électrique est en bon état. Assurez-vous que toutes les bornes et les
connecteurs sont propres et entièrement engagés.
4.
Ensuite, passez à l'horaire de service régulier tel que défini à la section 5 (Formulaire d'essai et
d'inspection)
Liste de contrôle de pré-opération
Le fonctionnement efficace et sécuritaire du DT1 exige que chaque opérateur lise et comprenne les
procédures d'utilisation et toutes les précautions de sécurité décrites dans la section. Une liste de contrôle
de pré-opération est fournie pour l'opérateur. Il est important pour la sécurité personnelle et le maintien de
la bonne condition mécanique du DT1 que cette liste de contrôle soit suivie.
Avant d'utiliser le DT1 et chaque fois par la suite, les items suivants doivent être cochées:
1.
Vérifiez que le DT1 est boulonné ou ancré au véhicule de transport.
2.
Débranchez et sécurisez toutes les conduits et tuyaux avant de les transporter.
3.
Fermez et serrez le bouchon de remplissage lorsque le réservoir est plein.
4.
Éteignez la pompe et débranchez les lignes électriques.
5.
Vérifiez la zone interstice. Nettoyez s'il-y a des débris, des déchets ou du carburant diesel.
6.
Vérifiez que toute la documentation requise et les étiquettes sont avec l'unité et en bon état.
NOTE : Voir le guide d'installation du DT1 comme référence
4.3
UTILISATION SUR LE TERRAIN
Le DT1 est conçu pour transférer, transporter et ravitailler
efficacement de l'équipement dans n'importe quel
endroit. Il respecte et dépasse toutes les exigences de
transport de carburant du Canada et des États-Unis ainsi
qu'une certification des Nations Unies. Les GRV sont
construits conformément à la section 178.274 du Code des
règlements fédéraux des États-Unis, CFR DOT, section 49.
Chaque propriétaire et utilisateur du DT1 devrait revoir ce
manuel dans le cadre de la procédure de formation et de
révision. Suivez toutes les instructions.
1.
RESPONSABILITE DE L'OPERATEUR PROPRIETAIRE
Il est de la responsabilité de chaque propriétaire, opérateur ou utilisateur de se familiariser avec toutes
les réglementations qui s'appliquent à l'équipement de transport, de remplissage, de transfert et de
ravitaillement en carburant. Effectuer tous les tests conformément à la réglementation et tenir les registres
et les documents appropriés. Ayez toujours les documents requis pour le transport des marchandises
dangereuses. Assurez-vous que tout le monde est correctement formé et autorisé à utiliser ou à transporter
le DT1.
Dernière revision: Février 2018
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