Air Liquide CEMONT BLUMIG 243C Instructions De Sécurité, D'emploi Et D'entretien page 36

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DIFETTO
DISLIVELLO
SPESSORE ECCESSIVO
MANCANZA DI METALLO
ASPETTO OSSIDATO DEI CORDONI
MANCANZA DI PENETRAZIONE
PENETRAZIONE ECCESSIVA
MANCANZA DI FUSIONE
CANALETTE
9.0 MANUTENZIONI GENERALI
TOGLIERE TENSIONE AL GENERATORE PRIMA DI EFFET-
TUARE QUALSIASI MANUTENZIONE.
Procedere periodicamente (ogni 5/6 mesi) alla rimozione della
polvere che si accumula all'interno della saldatrice, usando un
getto di aria compressa secca (dopo aver tolto le fiancate).
SI RACCOMANDO QUINDI DI EVITARE PIEGAMENTI CHE
POSSONO PROVOCARE STROZZATURE ALLA TORCIA E DI
SPOSTARE IL GENERATORE TRAMITE LA TORCIA STESSA.
CONTROLLARE PERIODICAMENTE LO STATO DELLA TOR-
CIA, ESSENDO LA PARTE PIÙ SOTTOPOSTA AD USURE.
MANUTENZIONI GENERALI
ASPETTO CAUSA E RIMEDIO
- Preparazione scadente
- Allineare i bordi e tenerli durante la saldatura (Puntatura)
- Tensione a vuoto troppo bassa.
- Velocità di saldatura troppo lenta.
- Inclinazione sbagliata della torcia.
- Diametro eccessivo del filo
- Velocità di saldatura troppo elevata.
- Tensione troppo bassa per la velocità di saldatura adottata.
- Saldare nella canaletta se si lavora con un arco lungo.
- Regolare la tensione.
- Filo piegato oppure troppo lungo fuori dal beccuccio passafilo.
- Velocità del filo errata..
- Distanza irregolare oppure insufficiente.
- Inclinazione sbagliata della torcia.
- Beccuccio passafilo logorato..
- Velocità del filo troppo lenta ripsetto alla tensione oppure alla velocità di saldatu-
ra.
- Velocità del filo troppo elevata.
- Inclinazione sbagliata della torcia.
- Distanza eccessiva.
- Distanza troppo corta.
- È necessario sgrossare oppure molare la saldatura e rifarla.
- Velocità di saldatura troppo elevata.
(Questo difetto facile da individuare visivamente, deve essere corretto subito dal
saldatore)
9.1 LE MANUTENZIONI GENERALI
1. UGELLO GUIDA GAS (6): spruzzare periodicamente dello
spray per saldatura e pulire la parte interna dalle incrostazioni.
Per sostituire questo particolare:
- Togliere I'ugello guida gas (6) ruotandolo in . senso orario.
- Rimontare I'ugello guida gas nuovo.
2. BECCUCCIO PASSAFILO (7): controllare che il foro di pas-
saggio del filo non sia troppo allargato causa usura. In questo
caso sostituire il beccuccio.
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