KAESER MOBILAIR M171 Notice D'entretien page 162

10.5.3.1
Fig. 60
150
10 Maintenance
10.5 Réaliser l'entretien du compresseur
ATTENTION
Risque de brûlures au contact de pièces chaudes et par l'huile de refroidissement qui
s'échappe.
➤ Porter des vêtements à manches longues et des gants.
➤ Ouvrir la porte gauche.
Vidanger l'huile de refroidissement (machine avec châssis)
Les points de vidange d'huile et de liquide de refroidissement du moteur et du compresseur ont été
déportés à l'extérieur. La vidange d'huile de refroidissement s'effectue par les flexibles vissés dans
les ouvertures de vidange du réservoir séparateur d'huile et du refroidisseur d'huile. Côté vidange,
le flexible est fermé par une vanne d'arrêt et muni d'un bouchon.
Pour l'emplacement des points de vidange d'huile et de liquide de refroidissement dans le
fond de caisse, veuillez vous reporter au chapitre 4, fig. 8.
Vidanger l'huile de refroidissement du compresseur
Réservoir séparateur d'huile
1
Bouchon fileté de la tubulure de remplis‐
2
sage d'huile
Refroidisseur d'huile
3
Vidange d'huile de refroidissement, réser‐
4
voir séparateur d'huile
Vidange d'huile de refroidissement, refroi‐
5
disseur d'huile
➤ Dévisser le bouchon
Notice d'entretien Compresseur pour le BTP
MOBILAIR M171.1 SIGMA CONTROL MOBIL
6
7
8
9
de la tubulure de remplissage du réservoir séparateur d'huile.
2
Vanne d'arrêt (à boisseau sphérique)
I - ouverte
0 - fermée
Bouchon de vidange de l'huile de refroidis‐
sement
Joint d'étanchéité
Fond de caisse
No.: M 171.1C-10816001_50–000_00 F