DEUTZ-FAHR AGROTRON 80 MK3 Manuel D'atelier page 94

SERDIA
ATTENTION!
• Toutes les modifications de la configuration sont soumises à l'obligation de confirmation!
• La procédure de confirmation est décrite dans la circulaire de Service 0199-99-9287.
Previous: Affiche les données de la page précédente.
Next: Affiche les données de la page suivante.
Print: Pour imprimer les données de configuration affichées. Les fenêtres de configuration peuvent être imprimées page
à page, par paquet (de la page x à la page y) ou bien en totalité.
4.1.1 EMR
1 - Le tableau ci-dessous donne une vue globale des paramètres de configuration possibles.
2 - Les réglages ne pouvant pas être effectués lorsque le moteur tourne sont repérés par le message "arrêter le moteur".
3 - SERDIA affiche toujours une seule page.
LES PARAMÈTRES DE L'EMR POUVANT ÊTRE CONFIGURÉS AU NIVEAU III
MK 3 TTG Paramètre
Page 1: General overview
Engine serial number
number of cylinders
No. of teeth eng. speed 2
PassLevel 1 (OEM)
PassLevel 2 (service)
Page 2: Only for BOSCH EDC inline pumps
RefVal.EDC
RackPos. 20 mm
RefVal.EDC
RackPos.0 mm
RefVal.EDCValueRefCoil
AutoCalib:Current
AutoCalib:WaitingTime
Page 3: Engine speed settings
Idling speed
Fixed eng.speed 1
Fixed eng.speed 2
Rated speed
Rated speed limp home
Overspeed
Recov. speed overrun
average:0=1 turn,1=2 turns
Page 4: Speed governor
SpeedGvnr: P part
SpeedGvnr: I part
SpeedGvnr: D part
SpeedGvnr: damping
SpeedGvnr.: damping range
20-22
Unité Min. Max.
9
0 4,2x10
4 8
48 1013
18 200
44 1012
9
0 4,2x10
9
0 4,2x10
0 65535
0 65535
0 65535
% 0 100
s 0 100
1/min 500 4000
1/min 500 4000
1/min 500 4000
1/min 500 4000
1/min 500 4000
1/min 500 4000
1/min 500 4000
0 1
% 0 100
% 0 100
% 0 100
% 0 100
1/min 0 100
Val.
typ
12345678 8 caractères
conformément au type moteur
129
4000
1800
1800
78,2
1,0
770 Régime à vide du moteur (< régime nominal)
1000 Régime fixe valeur de consigne 1
1000 Régime fixe valeur de consigne 2
2300 Régime nominal du moteur
Régime nominal en cas de défaillance
2000
du capteur régime 1
3000 Valeur limite sur-régime
2000 Valeur limite de rétrogradation sur-régime
0 Formation d'une moyenne du filtre de régime
Degré d'amplification, coefficient P
18/4,0
(installation/véhicule)
Degré d'amplification, coefficient I
10/10,0
(installation/véhicule)
Degré d'amplification, coefficient D
10/5,0
(installation/véhicule)
Degré d'amortissement en cas de petite
90/65,1
déviation de réglage (inst./véh.)
Régulateur de régime:
15/80,0
zone d'amortissement (inst./véh.)
PARAMÈTRES
Description