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POUR VOTRE SÉCURITÉ
Veillez également à informer les utilisateurs des points suivants :
• Vous pouvez changer de vitesse lorsque vous pédalez, mais dans de rares occasions, les cliquets et le rochet à l'intérieur du moyeu peuvent émettre du
bruit. Cela est tout à fait normal.
• Lorsque vous roulez, arrêtez le mouvement des pédales pour faciliter le changement de vitesse.
• En cas d'utilisation d'une tendeur de chaîne, utilisez le pignon CS-S500 18 dents ou 20 dents avec garde-chaîne. N'utilisez pas d'autre type de pignon,
sans quoi la chaîne pourrait sauter des pignons.
• Lorsque vous effectuez un entretien, il est recommandé d'utiliser de la graisse pour moyeux à vitesses intégrées ou un kit de lubrification d'origine
Shimano. Si vous n'utilisez pas de la graisse Shimano, des problèmes risquent d'apparaître (dysfonctionnement lors du passage des vitesses).
• Le moyeu à vitesses intégrées n'est pas complètement étanche. Évitez d'utiliser le moyeu dans des endroits où de l'eau risque de pénétrer à l'intérieur
et n'utilisez pas d'eau à haute pression pour nettoyer le moyeu, sinon le mécanisme interne risque de rouiller.
Installation d'éléments sur le vélo et entretien :
• Vous devez nettoyer régulièrement les plateaux/pignons avec un détergent neutre et les lubrifier à nouveau. En outre, nettoyer la chaîne avec un
produit détergent neutre et la graisser peut être un moyen efficace pour allonger la durée de vie du pignon et de la chaîne.
• Si la chaîne n'arrête pas de sortir des plateaux pendant l'utilisation, remplacez les plateaux et la chaîne.
• Choisissez une roue avec un rayonnage 3x ou 4x. Vous ne pouvez pas utiliser de roues à laçage radial. Sinon, les rayons ou la roue risquent de
s'endommager, ou un bruit risque d'apparaître lors du freinage.
• Si la roue devient raide et tourne difficilement, vous devez remplacer les porte-patins de freins ou lubrifier le moyeu.
• Afin de préserver le produit, nous vous conseillons de vous renseigner auprès du magasin où vous avez effectué votre achat ou du magasin
professionnel le plus proche afin de procéder à l'entretien comme le graissage des pièces internes une fois tous les deux ans à compter de la première
utilisation (ou une fois tous les 5 000 km si vous utilisez fréquemment votre vélo). De même, lorsque vous effectuez un entretien, il est recommandé
d'utiliser de la graisse pour moyeux à vitesses intégrées ou un kit de lubrification d'origine Shimano. Si vous n'utilisez pas de la graisse Shimano ou un
kit de lubrification Shimano, des problèmes risquent d'apparaître (dysfonctionnement lors du passage des vitesses).
• Les produits ne sont pas garantis contre l'usure naturelle et les détériorations résultant de l'utilisation normale et du vieillissement.
< Spécifications du raccord de cassette >
• Le raccord de cassette CJ-NX40 doit uniquement être utilisé avec des pignons de 26 à 23 dents pour un assemblage à l'extérieur ou des pignons de
19 à 23 dents pour un assemblage à l'intérieur.
• Il est recommandé de régler le plateau avant de sorte que le rapport de vitesse soit d'environ 2,3 (3R40/3R45/3D55/3C41) ou 2,6 (3R75).
Exemple Dans le cas de 2,3 : F41T à R18T, F42 dts à R18T
Dans le cas de 2,6 : F41T à R16T, F42 dts à R16T
Le produit dont vous disposez peut être différent de celui présenté sur le schéma, car ce manuel vise essentiellement à expliquer
les procédures d'utilisation du produit.
REMARQUE
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