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POUR VOTRE SÉCURITÉ
Installation d'éléments sur le vélo et entretien :
• Lorsque vous attachez l'étrier de frein au cadre, veillez à utiliser une attache qui correspond à la taille de la base. Serrez fermement le tout, avec la vis
et l'écrou de l'attache, selon le couple de serrage indiqué. Avec une telle attache, choisissez un écrou de verrouillage avec un intérieur en nylon
(auto-bloquant). Il est recommandé d'utiliser des attaches d'étrier, des écrous d'attache et des boulons d'attache d'origine Shimano.
Utilisez une attache qui corresponde à la base. Si l'écrou de l'attache se détachait de l'étrier de frein, ou si le boulon de l'attache ou l'attache de
l'étrier étaient endommagées, l'étrier de frein pourrait pivoter sur la base et faire subitement tanguer le guidon. De même, la roue pourrait se
bloquer, le vélo pourrait se renverser et vous risqueriez de vous blesser grièvement.
• Lors de l'installation du moyeu sur le cadre, assurez-vous d'utiliser les rondelles appropriées et serrez fermement les écrous du moyeu selon les couples
de serrage indiqués. Si vous n'utilisez pas de rondelles-frein ou si l'écrou du moyeu n'est pas suffisamment serré, la rondelle-frein pourrait tomber et
provoquer une rotation de l'axe du moyeu et du raccord de cassette. Le câble de changement de vitesse pourrait alors tirer sur le guidon et provoquer
un accident extrêmement grave.
• Lorsque vous installez des éléments, veillez à bien suivre les instructions mentionnées dans les modes d'emploi. Il est recommandé d'utiliser
uniquement des pièces d'origine Shimano. Si des pièces comme des boulons et des écrous sont desserrées ou endommagées, le vélo risque de se
renverser soudainement et vous risquez de vous blesser.
• Si vous utilisez un dropout inversé, servez-vous d'un dispositif de réglage de chaîne pour supprimer l'excès de jeu dans la chaîne.
Veillez également à informer les utilisateurs des points suivants :
• Veillez à changer de vitesse en passant un pignon à la fois. Lorsque vous changez de vitesse, réduisez la force appliquée sur les pédales. Si vous essayez
d'actionner de force la manette de changement de vitesse ou si vous effectuez un changement de vitesse multiple alors que les pédales tournent
beaucoup, vos pieds risquent de glisser des pédales, votre vélo risque de basculer et vous risquez de vous blesser grièvement.
Actionner la manette de changement de vitesse pour effectuer un changement de vitesse multiple et passer sur un pignon plus petit peut également
faire sauter la gaine de la manette de changement de vitesse. Cela n'affecte pas les capacités du levier de changement de vitesse car la gaine revient
dans sa position d'origine une fois le changement de vitesse effectué.
• Si les freins sont fréquemment utilisés, la zone autour de ces derniers risque de devenir chaude. Ne touchez pas la zone autour des freins pendant au
moins 30 minutes après avoir utilisé le vélo.
< Propriétés du frein à rétropédalage >
• Évitez de serrer les freins en continu lorsque vous descendez de longues pentes car les pièces internes des freins risquent de devenir très chaudes et
cela peut affaiblir les performances de freinage. Cela risque aussi de réduire la quantité de graisse se trouvant à l'intérieur des freins, et des problèmes,
comme un freinage soudain anormal, risquent d'apparaître.
• Faites tourner la roue et vérifiez si la force de freinage du frein à contre pédalage est correcte.
ATTENTION
Zone autour des freins
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