Table des Matières
Publicité
PROCESSUS DE DÉCHARGE
/RECYCLAGE RÉFRIGÉRANT
Pour la réalisation de tout processus de décharge, charge et contrôle
de fuites de réfrigérant, il est conseillé à l'opérateur de se protéger au
moins avec des lunettes et des gants appropriés
RÉFRIGÉRANTS ET LUBRIFIANT
Il y a encore peu de temps, le gaz réfrigérant utilisé sur les voitures était un CFC (chlorofluorocarbone)
appelé R-12 qui a été remplacé, en raison des dommages environnementaux (diminution de la
couche d'ozone) que causent les produits de ce type, par un HFC dénommé R134a.
Ce réfrigérant est celui qui circule dans le banc d'étude EAU-964 et celui qui est actuellement
utilisé sur les voitures construites depuis 1994. Ce gaz se caractérise par un point d'ébullition ou de
vaporisation de –26ºC, l'absence d'odeur et de toxicité à basses concentrations, son incombustibilité
et par le fait d'être plus lourd que l'air à l'état gazeux. Il est aussi non explosif, très hygroscopique
puisqu'il absorbe facilement l'humidité, et corrosif pour les joints d'étanchéité en caoutchouc du
réfrigérant R-12. Ces joints doivent donc être spécifiques à ce gaz. Il n'attaque pas les métaux, ne
nuit pas à la couche d'ozone et a moins d'impact que le R-12 sur l'effet de serre. Sa durée de vie dans
l'atmosphère est estimée à 15,5 ans, à comparer aux 120 ans attribués au R-12
Le lubrifiant utilisé pour le gaz R134a est une huile synthétique de type PAG (poly-alcool glycol) qui
présente la caractéristique d'être très hygroscopique. Son contact avec l'air doit donc être le plus
petit possible afin d'éviter l'absorption d'humidité. Ce lubrifiant ne peut pas être mélangé à des
huiles minérales telles que celles utilisées par les anciennes installations de R-12.
EXTRACTION DU RÉFRIGÉRANT ET RECYCLAGE
Tout processus de remplacement des composants du circuit du réfrigérant, de réparation ou même
de vérification du niveau d'huile du compresseur exige l'extraction préalable du gaz de l'installation.
Pour effectuer cette extraction du réfrigérant, il convient de faire fonctionner l'installation afin
d'obtenir une hausse de la pression par réchauffement du réfrigérant, ce qui aidera à retirer le gaz.
Le réfrigérant ne doit pas être libéré dans l'atmosphère et doit être récupéré en vue de sa réutilisation
après recyclage. L'opération de vidange doit se faire uniquement avec le compresseur arrêté et en
ouvrant lentement le robinet par où va s'effectuer l'évacuation afin d'éviter la sortie excessive
d'huile avec le réfrigérant.
Les opérations de vidange de l'installation avec un équipement de recyclage du gaz réfrigérant
peuvent être légèrement différentes en fonction du type utilisée. Le procédé décrit ci dessous doit
donc être considéré comme indicatif et non comme une procédure d'utilisation d'un dispositif de
recyclage.
EAU-964 Manuel de l'utilisateur
Page 39 sur 80
Publicité
Table des Matières
