Publicité
Véhicule de collecte des déchets ROTOPRESS 518
Structure et fonction
3.2 Description des composants
3.2.1
Partie arrière
Fig. 9: Partie arrière ouverte
38
Le véhicule de collecte des déchets ROTOPRESS (appelé aussi par la
suite ASF ou machine) est composé principalement du châssis du
porteur avec la cabine du chauffeur, du collecteur rotatif (Fig. 8/5) avec
la vis de transport (Fig. 8/6), de la partie arrière (Fig. 8/10) avec le bac
de chargement (Fig. 8/15), de la vis de compression (Fig. 8/7), du
cadre (Fig. 8/11), ainsi que des installations hydraulique et électrique.
Les déchets sont chargés dans le bac à l'arrière soit à la main par le
bord de chargement, soit par un dispositif de déversement raccordé.
Par la rotation du collecteur rotatif entraîné par un hydromoteur
(Fig. 8/19), les déchets dans la zone de déversement sont transportés
par les tocs d'entraînement de la roue à palettes, dans la partie arrière
du collecteur rotatif. Une vis de transport à deux vitesses à l'intérieur du
collecteur rotatif assure la suite du transport jusqu'au fond du collec-
teur. La circulation des déchets entraîne déjà un certain compactage et
une réduction du volume des déchets. La vis de compression éloigne
les déchets de la zone de déversement, et les compacte.
Pour vider le collecteur rotatif, il faut ouvrir la partie arrière. Le collec-
teur rotatif tourne dans l'autre sens. La vis de transport à deux vitesses
transporte ensuite les déchets du fond du collecteur rotatif sur une
décharge ou autre.
Un module de commande (Fig. 8/26) et un système de caméra per-
mettent de piloter et de contrôler sur un écran dans la cabine, toutes les
situations à l'arrière.
Au fond du collecteur, il y a une aspiration d'air avec une soufflante
électrique. Elle assure un changement suffisant de l'air, pour éviter les
atmosphères explosives dans le collecteur rotatif.
La partie arrière est composée principalement de deux tubes rectan-
gulaires verticaux sur lesquels il y a les paliers de la partie arrière et des
vérins, les dispositifs de centrage, le bac à poussières, les fixations du
cadre et la vis de compression (Fig. 9/1). La partie arrière de la vis de
compression constitue la zone de déversement. Sur la partie avant de
la vis de compression, il y a des plaques anti-usure.
2012-04-27
Publicité
